Volvos uppmärksammade nya elbil EX90 har tidigare försenats.

Nu kommer uppgifter från köpare om att Volvo skjuter upp leveranser på nytt.

Det leder till stor frustration från folk som alltjämt väntar på sin nya EX90.

Det rapporterar bilsajten Carup.

Får meddelanden

Svenska köpare får meddelanden från Volvo om att leveransen skjuts upp flera månader.

Orsaken till förseningarna är oklar, men det har lett till stor frustration bland förväntansfulla köpare.

– Igår skulle min bil komma i december, nu ska den komma i maj. Ingen officiell info från Volvo har kommit men när jag ringde dem bekräftade de att det var sant, säger en person som Carup har pratat med.

“Börjar tappa tålamodet”

Tidigare har Volvo haft problem med mjukvaran i den nya bilen.

Trots förseningarna är det få som har avbeställt bilen, men frustrationen börjar bli allt mer påtaglig.

– Jag börjar förlora tålamodet nu, tyvärr. Framför allt tycker jag att det är fult att ena dagen som vd slå på stora trumman att leveranserna nu äntligen har kommit igång och nästa dag försena allting igen, i ytterligare fem månader, säger en annan köpare.

Tre timmar

Volvo har satsat stort på den nya EX90-bilen, som via biljättens hemsida går för strax under en miljon kronor.

– Genom att ladda bilen över natten kan du alltid starta dagen med upp till 72 km räckvidd, förklarar Volvo om den nya elbilen.

– Med en inbyggd 6,4 kW 2-fasladdare är laddningstiden från 0–100 procent är cirka tre timmar.

Avancerat säkerhetssystem

I EX90:n finns även ett avancerat säkerhetssystem som Volvo har lagt mycket vikt på.

– Våra intelligenta säkerhetssystem hjälper föraren att upptäcka och undvika andra fordon, fotgängare, cyklister och stora djur – dag som natt, fortsätter Volvo.

– Systemet varnar först och bromsar sedan automatiskt om föraren inte reagerar. Om du börjar glida över mittlinjen finns det alltid en risk för att kollidera med ett mötande fordon. 

– Din bil kan upptäcka detta och ändra styrningen, vilket hjälper dig tillbaka till en säkrare placering på vägen.

Foto: M. Suski

Text: Redaktionen

Planet i fråga hade lämnat semesterparadiset Zakynthos i Grekland och var på väg till Arlanda i Stockholm.

Uppe i luften urartade dock en situation då två personer började bråka på ett sätt som försvårade säkerheten för passagerare och personal på planet.

SAS-planet tvingades därför landa i Köpenhamn.

Det rapporterar SVT.

Polis steg ombord

Planet landade i den danska huvudstaden och flera poliser tog sig dit för att avlägsna personerna, en man och en kvinna.

– Två personer började bråka ombord. Vi har väldigt tydliga rutiner, säger Rikard Steinholtz, presstalesperson på SAS, till SVT.

“Hotfull situation”

Vittnen beskriver det hela som  en “hotfull situation”.

Steinholtz fortsätter.

– De har betett sig oacceptabelt ombord, men jag har inte så mycket mer information. Man har beslutat att gå ner när det passar, i det här fallet Köpenhamn, säger han till Aftonbladet.

Bakgrunden till bråket är oklar.

Ställer till det internationellt

Ilska på flygplan, så kallad “air-rage” har blivit ett påtagligt problem under den senaste tiden.

Flera internationella flygbolag har märkt av saken.

– Två Ryanair-flyg från Edinburgh till Teneriffa har störts under den senaste veckan, och ett av flygen tvingades stanna i Portugal efter att slagsmål utbrutit ombord, rapporterar BBC.

– Ett vittne beskrev scenerna på hennes flygning som ”vansinniga” och sa att de inblandade betedde sig ”som om de var på en annan planet”.

Incidenterna ökar

Pat McIlvogue, en industriell officer med Unite, berättar att de har tagit upp oro med flygbolag och flygplatser över hela Skottland.

– Det ökande antalet incidenter med antisocialt beteende och hot mot anställda på flygplatser och under flygningar är djupt oroande, säger han.

– Det är helt oacceptabelt att någon anställd ska behöva utsättas för hot om verbala eller fysiska övergrepp, och situationen måste åtgärdas omgående.

Det finns flera orsaker till “air-rage”, men alkoholkonsumtion bedöms vara en ledande förklaring till det.

Arkivfoto: Fabian N

Text: Redaktionen