Zelenskyj sträcker ut en hand – redo för ”Trumps starka ledarskap”

2025 03 04

Volodymyr Zelenskyj sträcker ut en hand och säger sig vara redo att arbeta under Donald Trumps ledarskap.

Dramatiken har varit stor kring relationen mellan USA och Ukraina, eller rättare sagt Trump och Zelenskyj, de senaste dagarna.

Efter storbråket i Vita huset i fredags har det kommit uppgifter om att USA pausar sitt militära stöd till Ukraina.

Nu sträcker Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj ut en hand – i hopp om att kunna reparera relationen med Donald Trump.

”Det är beklagligt”

I ett inlägg på plattformen X kommenterar Zelenskyj relationen till Trump och USA.

Han ber inte om ursäkt för bråket i Vita huset, vilket Trumps team uppges ha krävt.

Men han uttrycker sig ändå mycket försonligt.

– Vårt möte i Washington, i Vita huset i fredags, gick inte som det var tänkt att bli. Det är beklagligt att det blev så här, kommenterar Zelenskyj i inlägget.

Han efterlyser också en återupprättad relation.

– Det är dags att göra saker rätt. Vi vill att framtida samarbete och kommunikation ska vara konstruktivt, understryker Zelenskyj.

”Trumps starka ledarskap”

Trots att USA:s president Donald Trump har riktat mycket hårda ord mot Zelenskyj och Ukraina, säger sig den ukrainska presidenten vara redo att arbeta vidare för fred – under Trumps ledarskap.

Ett ledarskap som Zelenskyj beskriver som ”starkt”.

– Ingen vill ha fred mer än ukrainare. Mitt team och jag är redo att arbeta under president Trumps starka ledarskap för att få en fred som varar, meddelar Zelenskyj.

Han framhåller också att Ukraina verkligen vill förhandla om fred. Trump-administrationen har vid ett flertal tillfällen de senaste dagarna anklagat Zelenskyj för det motsatta, det vill säga för att vilja fortsätta kriga.

– Ingen av oss vill ha ett oändligt krig. Ukraina är redo att komma till förhandlingsbordet så snart som möjligt för att föra varaktig fred närmare, uppger den ukrainska presidenten.

Vill få snabbt slut på kriget

Zelenskyj understryker också att Ukraina vill få ett snabbt slut på kriget.

Ett första steg kan vara frigivning av fångar och vapenvila i luften, menar han.

– Vi är redo att arbeta snabbt för att få ett slut på kriget, och de första stegen kan vara frigivningen av fångar och vapenvila i himlen – förbud mot missiler, långdistansdrönare, bomber på energi och annan civil infrastruktur – och vapenstillestånd i havet omedelbart, om Ryssland kommer att göra detsamma.

Dessutom är Ukraina redo att underteckna mineralavtalet.

– När det gäller avtalet om mineraler och säkerhet är Ukraina redo att underteckna det när som helst och i vilket lämpligt format som helst, skriver Volodymyr Zelenskyj.

Foto: President of Ukraine

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen