Detta eftersom Volvo Cars återkallar tusentals bilar från den svenska marknaden.

Fem Volvomodeller omfattas av återkallelsen som innebär att bilägarna behöver åka till verkstaden, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt tidningen tvingas Volvo återkalla bilarna på grund av att de har för höga utsläpp av kväveoxider. Modellerna behöver uppdateras med ny mjukvara för att klara kraven på utsläppsgränser.

Det är den nederländska myndigheten RDW som noterat felet.

– Efter en detaljerad utredning tillsammans med Volvo Cars beslutade vi att det krävs åtgärder för att bilarna fortsatt ska klara lagkraven. Volvo ska rulla ut en mjukvaruuppdatering som verifieras av oss för dessa bilar, säger Thérèse de Vroomen på RDW:s kommunikationsavdelning till Vi Bilägare.

Magnus Holst på Volvo Cars kommunikationsavdelning bekräftar uppgifterna.

– Vi har varit i kontakt med RDW avseende detta och även om vi planerar att lansera en relaterad mjukvaruuppdatering på vissa bilar har ingen sådan åtgärd vidtagits än, säger han till tidningen.

Vidare meddelar Holst att Volvo kommer gå ut med mer information om uppdateringen. När den kommer att ske är ännu inte fastställt. 

4 000 bilar

Uppemot 4 000 Volvobilar omfattas av återkallelsen.

Enligt Expressen rör det sig om följande modeller:

- S90, V90 och V90 Cross Country tillverkade mellan 30 april 2018–23 augusti 2020

- XC60 och XC90 tillverkade mellan 13 november 2017–12 maj 2019

Har minskat

Kväveoxider är samlingsnamn för kväveoxid och kvävedioxid som bildas då luftens syre och kväve reagerar vid höga temperaturer.

– Eftersom det krävs höga temperaturer för att bilda kväveoxider, sker de största utsläppen vid förbränningsprocesser. Biltrafiken är den största källan i de flesta tätorter, men även energiproduktion, arbetsmaskiner och sjöfart ger betydande bidrag av kväveoxider, rapporterar Naturvårdsverket.

I Sverige har utsläppen av kväveoxider mer än halverats sedan 1990. 

–  Sedan 1990 har utsläppen minskat med cirka 73 procent. Den största delen, cirka 82 procent, av utsläppen från inrikes transporter kommer från vägtrafiken, skriver Naturvårdsverket.

Mellan 2021 och 2022 minskade utsläppen med 5 procent. År 2022 var utsläppen av kväveoxider 111 tusen ton. 

Foto: R. Lovesy

Text: Redaktionen