Villakvarter avspärrat – polisen har öppnat eld

2023 02 01

Polisen förhandlar med en beväpnad man i Hässleholm.

Förhandlingarna med mannen har pågått sedan 22-tiden.

Insatsstyrkan, flera polispatruller och förhandlare befinner sig på platsen.

Vid 21.30-tiden på tisdagskvällen larmades polisen till platsen. Ett pizzabud berättade att han blivit hotad av en man med vapen.

Polisen lokaliserade mannen till hans bostad.

När polisen anlände avlossades skott av både mannen och polisen.

– Mannen ska ha skjutit inne i sin bostad, men ej riktat mot någon person. Polis har tvingats till verkanseld efter att mannen kommit ut ur bostaden och riktat vapen mot polis, uppger vakthavande befäl Jerker Olsson i ett pressmeddelande.

Jimmy Modin, presstalesperson på polisregion Syd, bekräftar händelseförloppet.

– Mannen har avlossat skott inne i bostaden, sen har han gått ut ur bostaden och riktar sitt vapen mot polis på plats, säger han till Aftonbladet.

Det finns inga uppgifter om att mannen har träffats eller skadats. Inte heller någon polis har kommit till skada.

Förhandlingar pågår

Vid 07-tiden på onsdagsmorgonen pågår fortfarande förhandlingar mellan mannen och polisen över telefon.

Förhandlingarna inleddes klockan 03.45.

– Vi förhandlar fortfarande med mannen, bekräftar Jimmy Modin, för SVT Nyheter.

Han tillägger att situationen är under kontroll.

Mannen är gripen

Vid 08.30-tiden på onsdagsmorgonen uppger polisen att mannen är gripen.

– Mannen har förts bort från platsen. Det var en lång händelse, jag vet inte på minuten när det började men ärendet kom ju in strax innan 22, säger polisens presstalesperson Katarina Rusin till Aftonbladet.

Mannen bor i en villa och polisen har spärrat av bostadsområdet. Avspärrningen kommer att behållas tillsvidare, uppger polisen.

Skottlossning mot lägenhet

Under onsdagsnatten har även skottlossning utbrutit i Södertälje.

Flera skott har avlossats mot en lägenhet, uppger polisen.

– Flera skott har gått igenom lägenhetsdörren men utan att någon person träffats.
Polisen inleder en insats i syfte att hitta den eller de personer som är inblandade i skjutningen, framhåller Stockholmspolisen.

Ingen person har hittills frihetsberövats.

Polisen har vidtagit olika utredningsåtgärder som dörrknackning och spårsäkring.

Händelsen rubriceras som försök till mord och grovt vapenbrott.

Foto: S. Rodgersson

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen