Vill höja bötesbelopp – skarpt meddelande till bilister

2024 04 03

På nytt har snökaos ställt till det ordentligt i Sverige.

Mängder av fordon har stått stilla på  E20, riksväg 26 och E4, och en debatt har rasat angående regeringens ansvar kontra individens ansvar i situationen.

Nu öppnar regeringen för att höja bötesbeloppet för de som kör med dåliga däck.

Det rapporterar TV4.

“Stort ansvar”

Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) framhåller att allmänheten fortsatt måste ta det lugnt på vägarna.

– Det ligger ett stort ansvar på varje enskild person som ger sig ut, säger han.

– Den som har sommardäck ska under inga omständigheter ge sig ut på vägarna.

Fortsatt beredda

Läget är något lugnare än under gårdagen men polisen behåller beredskapen.

– Vi är fortsatt beredda och har kvar vår nuvarande organisation för att snabbt kunna agera utifrån vårt uppdrag och i samverkan med övriga myndigheter, förklarar biträdande kommenderingschef Fredrik Malm.

– Det är vägar där det står lastbilar och andra fordon som ska bärgas och där väglaget fortfarande är problematiskt. Därför vill vi uppmana alla trafikanter att hjälpa till genom att i möjligaste mån undvika dessa vägavsnitt för att förhindra nya störningar.

“Inte bara staten”

Under onsdagen har Carl-Oskar Bohlin (M), minister för civilt försvar, understrukit att ansvaret inte bara ligger på staten.

– Orange vädervarning har varit och är utfärdad. Den näst allvarligaste graderingen. Jag vill inte höra om en enda bilist som har givit sig ut i detta efter att ha bytt till sommardäck, framhåller han via X.

– Staten har ett långt och vidsträckt ansvar för att säkerställa den allmänna samfärdseln, ett ansvar som berörda myndigheter nu arbetar hårt för att ta.

Är omfattande

Han menar att egenansvaret är betydande.

– Det allmänna är dock inte ensam part här. Egenansvaret är också mycket omfattande i denna övergångsperiod. Är sommardäcken på, ska inte bilen användas i vinterväglag.

Det förklarar ministern i samband med den senaste tidens trafikkaos.

Foto: S. Mahlke

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen