Viktor Orbán i skandaluttalande

2023 06 27

Ukraina är inte längre en "suverän stat".

Det säger Ungerns premiärminister Viktor Orbán i en lång intervju med tyska Bild.

Orbán står för flera kontroversiella uttalanden under intervjuns gång.

Inte minst när han ombads att kommentera Ukrainas ambition att återerövra hela sitt territorium.

– Jag känner till att de vill det. Men det som verkligen betyder något är vad amerikaner vill göra. Ukraina är inte längre en suverän stat. De har inga pengar. De har inga vapen, säger Orbán och fortsätter:

– De kan bara slåss för att väst stödjer dem. Så om amerikanerna bestämmer sig för att de vill ha fred, då kommer det att bli fred.

Kallar Putin för stark

I intervjun får Orbán även svara på frågor om Ryssland och landets diktator Vladimir Putin.

Han vägrar att kalla Putin för krigsförbrytare, trots att den Internationella brottmålsdomstolen (ICC) har utfärdat en arresteringsorder för diktatorn.

I stället väljer Orbán att benämna Putin som en ”stark” ledare.

– Han är stabil och populär och har valts till ledare i Ryssland. Strukturerna bakom honom är ganska starka, säger premiärministern.

”Ett tecken på styrka”

Vidare ombads Orbán kommentera den paramilitära Wagnergruppens marsch mot Moskva i helgen.

Wagnergruppens ledare Jevgenij Prigozjin rasade mot den ryska militärledningen och beordrade sina legosoldater att marschera mot huvudstaden.

Men upproret avbröts efter drygt 24 timmar, efter en uppgörelse mellan Prigozjin, Putin och Belarus diktator Alexandr Lukasjenko.

Många experter har framhållit att uppgörelsen visar att Putinregimen är hotad och försvagad.

Viktor Orbán delar inte den bedömningen.

– Om marschen skulle fullbordats vore det ett tydligt tecken på svaghet. Men allt löste sig på 24 timmar. Det är ett tecken på styrka, säger han till Bild.

Står ensam

Viktor Orban är en av få EU-ledare som öppet flörtar med den Ryska federationen.

Han har tidigare deklarerat att Ukraina ”inte kan vinna kriget” mot Ryssland.

I slutet av maj föreslog Orbán därför att ett nytt säkerhetsavtal ska upprättas mellan Nato och Ryssland.

– Om man förhåller sig till verkligheten och ser till siffrorna, omgivningen och det faktum att Nato inte är redo att skicka trupper – då är det uppenbart att det inte blir någon seger för utmattade ukrainare.

– Det är min ståndpunkt och jag står fast vid den. Upptrappningen måste stoppas och vi borde börja argumentera för fred och förhandlingar, sa premiärministern enligt AFP.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen