Streamingjätten Viaplay har nu haft stora problem under en längre tid.

På torsdagen kom beskedet att bolaget har haft en kraftigt minskad omsättning under det andra kvartalet.

Antalet abonnenter minskade också från 4,9 miljoner i slutet av årets första kvartal, till 4,7 miljoner vid slutet av det andra kvartalet, rapporterar DI.

Inte bara motgångar

Det är ännu ett tungt slag för bolaget, som sedan länge befinner sig i djup kris.

Streamingjätten har hanterat krisen bland annat genom att höja prenumerationspriser, vilket har väckt starka reaktioner hos många kunder.

Viaplay har dock även haft framgångar under året, man har exempelvis säkrat rättigheterna till fotbollsturneringen Champions League samt Formel 1, rapporterar tidningen.

– Båda avtalen speglar vårt åtagande att konkurrera långsiktigt på våra kärnmarknader och att erbjuda unikt premium-innehåll som tilltalar breda publikgrupper, kommenterar bolagets VD Jørgen Madsen Lindemann i ett uttalande.

Bolaget har trots allt en tro på framtiden, och öppnar för flera stora förändringar för att vända krisen.

Satsar nytt

Man planerar bland annat att lansera tjänsten Viaplay HVOD i Sverige, vilket Dagens Media har rapporterat om. Den lanserades i Danmark redan i juni.

Viaplay HVOD är en hybrid video on demand-tjänst som har innehåll både med och utan reklam. Tjänsten lanseras i Sverige till hösten.

Det är en av flera förändringar som streamingjätten planerar.

– Vi vill öka vårt totala digitala inventory så snabbt som möjligt, säger Jørgen Madsen Lindemann till Dagens Media.

Flera förändringar

En annan förändring är att man har öppnat för möjligheten att sälja vidare rättigheter till Champions League-matcher till andra aktörer. Detta kan bli extra aktuellt i höst eftersom Champions League utökar, det kommer alltså att spelas fler matcher.

Viaplay kommer också att bredda sitt utbud, bland annat så kommer man att visa dokusåpan Paradise Hotel under hösten.

En annan viktig förändring är att man satsar väldigt hårt på att sätta stopp för så kallad kontodelning, vilket är ett problem som flera stora streamingjättar har försökt få bukt med under en längre tid.

Foto: Viaplay Group

Text: Redaktionen

Biljätten skruvar ned sin stora satsning på elbilar med omedelbar verkan.

Det rapporterar CNN med hänvisning till ett färskt pressutskick från Ford.

Enligt nyhetskanalen går biltillverkaren fram med två stora förändringar gällande elbilar.

För det första lägger Ford ner planerna på att lansera en elektrisk suv och en serie av nästa generations elektriska pickups. Fordonen kommer ersättas med hybridmodeller – det vill säga fordon som har både en förbränningsmotor och en eller flera elmotorer och batterier som hjälper till att driva bilen.

För det andra meddelar Ford att endast 30 procent av bolagets årliga investeringar kommer att gå till elbilar.

– Det är en minskning med 10 procent, rapporterar CNN.

Förändringarna kommer kosta Ford uppemot 1,5 miljarder dollar, motsvarande cirka 15 miljarder kronor.

Fortsätter tillverkningen

Ford kommer fortsätta att tillverka elbilar men i en långsammare takt.

En elektrisk van kommer lanseras 2026 följt av en elektrisk lastbil 2027.

– Som det näst största amerikanska elfordonsmärket har vi lärt oss vad kunderna värdesätter och vill ha, och vad som krävs för att matcha de bästa i världen. Vi har tagit fram en plan som ger våra kunder maximala valmöjligheter och som spelar till våra styrkor, säger Fords vd Jim Farley i ett uttalande.

– Vi är fast beslutna att skapa långsiktigt värde genom att bygga en konkurrenskraftig och lönsam verksamhet.

Förhoppningen: Lägre batterikostnader

Fords nya elektriska lastbil, som når marknaden om cirka tre år, beskriver Jim Farley som ”banbrytande”.

Lastbilen kommer ha en kraftigt förbättrad räckvidd, enligt vd:n.

– Förbättringarna som vi planerar att göra för batteritillverkning kommer att bidra till att sänka kostnaderna. Ett prisvärt elfordon börjar med ett prisvärt batteri. Om du inte är konkurrenskraftig på batterikostnaden är du inte konkurrenskraftig överhuvudtaget, säger Farley.  

Foto: H. Kundi

Text: Redaktionen