Varnar för farliga beteendet i svampskogen

2024 08 09

En expert går ut och varnar för ett farligt beteende bland folk som går ut i skogen och plockar svamp.

Att plocka svamp är en aktivitet som har ökat i popularitet på senare år.

Svampplockning är en avkopplande hobby för många, dessutom är det gott att använda svamp i sin matlagning.

Men många som plockar svamp begår mycket farliga och allvarliga misstag, rapporterar SR.

Antalet personer som har förgiftats av svamp har varit ovanligt högt i sommar.

Bör lära sig utantill

Det har Giftinformationscentralen och Läkemedelsverket noterat.

Orsaken är ofta att matsvamp förväxlas med giftig svamp.

Man måste skaffa sig rätt kunskaper om svamp, annars kan det vara väldigt riskabelt att ta med sig svamp hem från skogen för att tillaga och äta.

– Lär dig utantill de här fem, tio stycken som du kan dö av, och så håll dig ifrån dem. Då överlever du, helt enkelt, säger svampkonsulten Anders Strandh till radiokanalen.

Många chansar i svampskogen

Enligt honom så är det många som chansar alldeles för mycket när de plockar svamp.

Ett beteende som kan vara livsfarligt.

– Det är helt enkelt att man stressar, och så tar man lite för mycket svampar som ser ut ungefär som den man känner till, och så chansar man, säger Anders Strandh.

Det är viktigt att man skaffar sig en svampbok och att den svamp man plockar har exakt de egenskaper som beskrivs i boken. Annars är det inte den svampen.

Man bör heller inte förlita sig på alltför gamla svampböcker.

- Klart att du kan, men du spelar med ditt liv! Så du ska ha en ny svampbok, det är mitt tips i absolut alla lägen, säger Anders Strandh till radiokanalen.

Ovanligt många förgiftningar

I år har svamparna både kommit tidigt och varit ovanligt många till antalet, rapporterar TV4.

Det har lett till att man har haft ett flertal livshotande fall av svampförgiftning redan tidigt på svampsäsongen, enligt kanalen.

– Vi har redan haft runt tio potentiellt livshotande fall med svampförgiftning, säger apotekaren och svampexperten Peter Hultén till kanalen.

Giftinformationscentralen oroar sig särskilt mycket för vit flugsvamp och toppig giftspindling, som förekommit i många tidiga förgiftningar.

Foto: S Unrau

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen