Vansinnesdåd i garage – “grövre brott”

2023 12 07

Adressen i fråga finns i Limhamn, ett av stadens mer välbärgade områden.

Det bekräftar polisen på torsdagsmorgonen.

Initialt handlade larmet om ett råd.

– En man i 30-årsåldern har blivit utsatt för ett rån utav ett flertal, för honom okända gärningspersoner, informerar polisens presstalesperson Katarina Rusin på den egna hemsidan.

– Rånet uppges ha inträffat i ett garage tillhörande ett flefamiljshus.

Uppgifter: bunden och misshandlad

Lokaltidningen Sydsvenskan har fler uppgifter om nattens händelse.

Den utsatta personens ska ha ha blivit misshandlad, bunden och därefter rånades han i det aktuella garaget.

– Vi utreder ett grövre brott. Mer än så vill jag inte säga i nuläget, säger polisens befäl Kurt Marklund till Sydsvenskan.

Hotfull situation

Polisen har inte bekräftat de detaljer i rånet som tidningen uppger ska ha skett.

Myndigheten kan däremot säga att det har varit en hotfull situation.

– Gärningspersonerna har under hot tilltvingat sig tillhörigheter från målsäganden, framhåller Katarina Rusin.

Rent fysiskt ska den drabbade personen vara oskadad, enligt polisen.

Spärrade av område

Ett helt kvarter spärrades av under natten och morgonen i väntan på utredning.

Avspärrningen har skett vid Vaktgatan, en gata som ligger precis vid hamnen i Limhamn.

Exakt hur många gärningsmän som varit inblandade eller vad de kommit över är i nuläget inte klarlagt.

– Polispatruller har hållit förhör med målsäganden och är nu klara på platsen, bekräftade polisen vid sjutiden på morgonen.

En anmälan om rån har upprättats.

Stöldförsök i natt

Under natten har polisen agerat på ytterligare ett inbrottsförsök i Malmö, men det handlade då om ett försök till stöld.

Allmänheten hade larmat att två personer uppträdde misstänksamt och rörde sig kring bilar i ett område på Rosengård.

– Polispatrull åker till platsen och anträffar personer som försöker springa från patrullen, men infångas av en annan patrull, informerar polisen.

På platsen hittade man skador på en bil som indikerar försök att stjäla bildelar. De två personerna som greps är en pojke född 2006 och en man född 1979.

Arkivfoto: L. Meis

Text: Redaktionen

Många saknar koll på reglerna – sommartrend kan ge böter

2025 08 16

Trafikpolisen i Sörmland har under sommaren stött på många elsparkcyklar som framförts utan tillräckliga tillstånd.

Två män har dömts för att ha kört elsparkcyklar, så kraftfulla att de räknas som mopeder, utan körkort.

– Vi ser väldigt många elsparkcyklar som är alldeles för kraftfulla som klassas som mopeder och ibland som motorcyklar, säger Björn Thunblad på polisregion Öst till SVT.

Dömdes för olovlig körning

För de två männen i Sörmland blev domen grov olovlig körning med dagsböter som påföljd.

Det berodde på att elsparkcyklarna som de färdats på klassades som moped klass 1, vilket kräver att föraren har körkort.

Brottet ansågs grovt då de både männen hade indragna körkort sedan tidigare.

Låg kunskap om elsparkcyklar

Kunskapen om reglerna som gäller för det populära färdmedlet är låg.

Det är väldigt vanligt med elsparkcyklar som är mer kraftfulla än vad föraren har rätt att köra.

Men det är upp till konsumenterna att ha koll, vilket många saknar, framhåller Björn Thunblad.

– Ända från när elsparkcyklarna kom har vi sett att det finns en brist hos konsumenterna kopplat till vilka regler som gäller och vilka krav som ställs på en som konsument, säger han.

Reglerna som gäller

En elsparkcykel kan klassas som en cykel förutsatt att den inte går fortare än 20 kilometer i timmen och har en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt.

Om elsparkcykeln går snabbare eller har en högre effekt klassas den inte längre som en cykel och kan inte köras efter cykelregler.

- Elsparkcykeln ska ha bromsar och en ringklocka.

- Kör du i mörker ska elsparkcykeln ha fram- och baklyse samt vara utrustad med reflexer.

- Om den som kör är yngre än 15 år krävs hjälm.

- Det är inte tillåtet att skjutsa någon på en elsparkcykel.

- Det är inte tillåtet att köra en elsparkcykel på en trottoar eller gångbana.

Källa: Transportstyrelsen

Foto: Alan Labisch

Text: Redaktionen