Vansinnesdåd i garage – “grövre brott”

2023 12 07

Adressen i fråga finns i Limhamn, ett av stadens mer välbärgade områden.

Det bekräftar polisen på torsdagsmorgonen.

Initialt handlade larmet om ett råd.

– En man i 30-årsåldern har blivit utsatt för ett rån utav ett flertal, för honom okända gärningspersoner, informerar polisens presstalesperson Katarina Rusin på den egna hemsidan.

– Rånet uppges ha inträffat i ett garage tillhörande ett flefamiljshus.

Uppgifter: bunden och misshandlad

Lokaltidningen Sydsvenskan har fler uppgifter om nattens händelse.

Den utsatta personens ska ha ha blivit misshandlad, bunden och därefter rånades han i det aktuella garaget.

– Vi utreder ett grövre brott. Mer än så vill jag inte säga i nuläget, säger polisens befäl Kurt Marklund till Sydsvenskan.

Hotfull situation

Polisen har inte bekräftat de detaljer i rånet som tidningen uppger ska ha skett.

Myndigheten kan däremot säga att det har varit en hotfull situation.

– Gärningspersonerna har under hot tilltvingat sig tillhörigheter från målsäganden, framhåller Katarina Rusin.

Rent fysiskt ska den drabbade personen vara oskadad, enligt polisen.

Spärrade av område

Ett helt kvarter spärrades av under natten och morgonen i väntan på utredning.

Avspärrningen har skett vid Vaktgatan, en gata som ligger precis vid hamnen i Limhamn.

Exakt hur många gärningsmän som varit inblandade eller vad de kommit över är i nuläget inte klarlagt.

– Polispatruller har hållit förhör med målsäganden och är nu klara på platsen, bekräftade polisen vid sjutiden på morgonen.

En anmälan om rån har upprättats.

Stöldförsök i natt

Under natten har polisen agerat på ytterligare ett inbrottsförsök i Malmö, men det handlade då om ett försök till stöld.

Allmänheten hade larmat att två personer uppträdde misstänksamt och rörde sig kring bilar i ett område på Rosengård.

– Polispatrull åker till platsen och anträffar personer som försöker springa från patrullen, men infångas av en annan patrull, informerar polisen.

På platsen hittade man skador på en bil som indikerar försök att stjäla bildelar. De två personerna som greps är en pojke född 2006 och en man född 1979.

Arkivfoto: L. Meis

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen