Bakom anmälan står en man som vägrade skaka hand med sina kvinnliga kollegor på arbetsplatsen. På grund av det fick han sparken från jobbet inom hemtjänsten på Härryda kommun.

Mannen hann endast jobba en dag på sin nya arbetsplats innan han fick sparken.

Det rapporterar DN som tagit del av anmälan.

I anmälan skriver mannen att han togs emot av en kvinnlig kollega på sin första arbetsdags.

När hon sträckte fram handen vägrade han ta i den.

Mannen hänvisade till sin muslimska tro, som säger att han inte får skaka hand med andra kvinnor än frun, dottern, systern och svärmodern.

Senare under arbetsdagen upprepades samma procedur när en äldre kvinnlig kollega ville skaka hans hand.

– Kvinnan frågade om anledningen och fick höra att mannen ”tror på islam till 100 procent” och att ”det är rätt att följa religionen”, rapporterar DN.

”Vill inte ha en praktiserande muslim”

Efter incidenterna kallades mannen upp till ett möte med en chef på kommunen.

Enligt anmälan ska chefen ha klargjort att mannen måste skaka hand med sina kvinnliga kollegor, annars kommer hans kontrakt att avslutas. Det hela slutade med att mannen fick sparken.  

Nu anmäler han Härryda kommun till DO.

– Jag fick sparken på första arbetspasset på grund av att jag är muslim och inte skakar hand med kvinnliga arbetskollegor, skriver han i anmälan enligt Härryda-Posten.

Mannen anser att han blivit utsatt för kränkande behandling.

– De säger själva att de inte vill att en praktiserande muslim som inte skakar hand med kvinnor ska jobba där.

Kommunen svarar

DO kommer nu att inleda en utredning.  

Härryda kommun har kommenterat händelsen i ett utlåtande till DO.

– Arbetsgivarens beslut har delvis berott på att kvinnliga arbetstagare upplevt sig kränkta och särbehandlade eftersom XX ha vägrat hälsa på dem, vilket har berott på deras kön, framhåller kommunen enligt DN.

Vidare pekar kommunen på att det finns en farhåga att mannen inte skulle sköta sina arbetsuppgifter, då fysisk kontakt krävs inom hemtjänsten, både med övriga arbetstagare och brukare.

– Han skulle vara obekväm vid fysisk kontakt med brukarna, vilket skulle påverka dem negativt.

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen

Kina har gått kraftigt framåt som bilexportör de senaste åren.

Detta framgår tydligt bland annat i en graf som New York Times har publicerat.

Kina hade en mycket begränsad förmåga att exportera bilar för bara två decennier sedan. Men 2020 låg deras bilexport på samma nivå som USA:s, och sedan dess har exporten ökat explosionsartat. Idag exporterar Kina 5,7 miljoner bilar om året och är världens i särklass största bilexportör.

Men nu varnar en säkerhetsexpert för vissa bilar från Kina, rapporterar NRK.

Varnar för dessa bilar

Tor Indstøy är säkerhetsexpert på Telenor, och jobbar på fritiden med ”Project Lion Cage”, där han tillsammans med andra arbetar med att kartlägga säkerhetsutmaningar med kinesiska bilar.

Projektet har blivit omtalat i hela världen, trots att det startade som en ren hobby.

Enligt Tor Indstøy är kinesiska elbilar förknippade med betydande risker – framför allt på grund av hur de kan användas för övervakning och kontroll.

Gruppen har specifikt studerat familjebilar av märket NIO. Men samma problem gäller för många kinesiska bilar.

– Vi hittar en överraskande mängd datatrafik mellan bilen och Kina. Det var en överraskning. Det hade vi inte förväntat oss, säger han till kanalen.

Bilen kommunicerar med både Kina, Ryssland, USA, Kanada och Australien.

– Och då ser vi också hur mycket data som skickas. Det är ganska intressant. Även om bilen är avstängd kommer bilen att kommunicera, säger Tor Indstøy.

Kan användas i politisk situation

Enligt säkerhetsexperten och hans grupp är detta ett stort problem.

Bilen är utrustad med kameror, avancerade datasystem, radar och höghastighetsdatanät.

Den kan användas i ohederliga syften, menar Tor Indstøy och hans grupp.

Säkerhetsrisken kan bli påtaglig i exempelvis en pressad politisk situation. Kinesiska elbilar har blivit populära i Norge liksom i Sverige och i hela västvärlden.

Man har bland annat tittat på ett scenario där kinesiska bilar kan användas för att blockera vägar eller skapa kaos, men också för att övervaka och pressa enskilda personer.

– Det är helt klart att till exempel kinesisk underrättelsetjänst har förmågan att utföra det. Om de gör det är en helt annan fråga och det är inget vi tittar på, säger Tor Indstøy till kanalen.

Många gör också tolkningen att den kinesiska underrättelsetjänsten kan tvinga vilket kinesiskt företag som helst till samarbete, vilket ytterligare ökar säkerhetsrisken, rapporterar NRK.

Foto: A. Jumper

Text: Redaktionen