Vädret slår om

2026 03 23

Efter en rad soliga dagar slår vädret om i Sverige.

Svenskarna har mötts av vårsol under den senaste tiden.

Men nu slår vädret om.

Den kommande tiden blir det regn och molnighet – och måndagen blir sista chansen till sol innan lågtrycken tar över, rapporterar TV4.

Vädret slår om

Efter vårsol och varmare väder slår vädret nu om.

Det finns chans till sol i södra Sverige på måndagen – men därefter tar lågtrycken över.

– Då har vi ett vädersystem som gör att det blir ökad molnighet och regn på många håll. Inte stora regnmängder, men det kan bli regn här och där, säger TV4:s meteorolog Toni Fuentes.

Då kan högtryck komma tillbaka

Högtrycket som har varit rör sig vidare österut samtidigt som flera olika lågtryck drar in över landet.

Den som längtar efter värmen kommer att få vänta ut den kommande veckan.

Eventuellt kan vårsolen komma tillbaka till helgen igen.

– Mot slutet av veckan kan det bli stabilare väder. Lite högtrycksliknande kan man säga, men det är en osäker prognos, säger Toni Fuentes.

Läs mer: Sverige säger ja till USA – kan medföra ”enorma risker”

Blir ostadigt

På tisdag drar ännu ett lågtryck in över Norska havet västerifrån, vilket återigen ger blåsigt väder i så gott som hela landet. 

Samtidigt ger lågtrycket regn på flera håll i södra Sverige, från nordvästra Svealand och norrut snö eller blötsnö.

– Vidare under mitten av veckan väntas fortsatt ostadigt väder över landet med tidvis regn eller snöfall och blåst, meddelar SMHI.

Även SMHI

Även SMHI:s prognoser pekar dock på att det kan komma att bli varmare till helgen igen.

– Under nästa veckoslut ser vädret ut att bli stabilare igen då en högtrycksrygg växer in över landet, framhåller vädermyndigheten.

SMHI har utfärdat gula varningar för vind i kombination med snöfall som gäller delar av norra Lapplandsfjällen och nordligaste Jämtlandsfjällen.

Läs mer: Anders Borg är säker: ”Två veckor kvar”

Foto: Yuriy Bogdanov

Text: Redaktionen

30 april 2026

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

14 april 2026

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen