Utrikesministern i blåsväder – ”Det är ju inte förbjudet”

2025 03 09

Utrikesminister Maria Malmer Stenergard spelar en viktig roll i Sveriges regering i tider då utrikespolitiken är mer avgörande än på många år.

Men nu har ministern hamnat i blåsväder.

Detta efter ett avslöjande om att hon köpte aktier i försvarsföretaget Mildef i fjol samtidigt som regeringen förhandlade om att köpa stridsfordon.

Nu avslöjas att Maria Malmer Stenergard deltog i regeringsbeslutet om att köpa stridsfordon, vilket gynnade hennes eget aktieinnehav, rapporterar SR.

”Är ju inte förbjudet”

Maria Malmer Stenergard var migrationsminister när hon köpte aktier för strax under 10 000 kronor i försvarsbolaget Mildef, enligt radiokanalen.

En månad senare beslutade regeringen att försvaret skulle få köpa stridsfordon 90.

Malmer Stenergard var med vid regeringsbeslutet.

– Det är ju inte förbjudet för ministrar att inneha aktier. Däremot så finns det ett regelverk för att möjliggöra detta och där ingår då att man kan granska vilka aktier vi i statsråd har, säger utrikesministern, som säger att hon välkomnar granskningen.

Mildef var inte en del i regeringensbeslutet, det är dock känt att bolaget är underleverantör, enligt kanalen.

Utikesministern menar dock att hon har hållit sig till reglerna.

– För mig har det varit centralt att följa regelverket gällande jäv, som innebär att jag inte kan vara med och fatta ett regeringsbeslut som rör ett bolag som jag har aktieintressen i, och det har jag inte heller gjort, säger Maria Malmer Stenergard.

Aktien steg

Mildefs aktie steg på börsen efter beskedet att Sverige tillsammans med Danmark gjort en stor beställning av stridsfordon 90, rapporterar GP.

Det rör sig om en stor och mycket långsiktig affär som ska levereras efter en snabb tidsplan.

Utrikesministern menar att hon inte har gjort något fel med sitt aktieköp, men trots det får hon kritik för sitt agerande.

Flera experter menar att hon har agerat oförsiktigt.

– Man ska vara väldigt försiktiga vad gäller beslut som kan påverka företag där man äger aktier. Då är det bättre att statsråden håller en betryggande säkerhetsmarginal så att säga, och det tycker jag inte hon har gjort, säger Joakim Nergelius, professor i rättsvetenskap vid Örebro universitet, till radiokanalen.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Sverige utklassar Europa – inget land är bättre

2026 08 24

Ren utklassning.

Så beskrivs de svenska siffrorna i förhållande till EU-länderna när det gäller att sänka utsläpp från nya bilar. 

Av alla länder i hela unionen är det nämligen Sverige som fått ned koldioxidutsläppen från nyregistrerade bilar snabbast de senaste åren, rapporterar Vi Bilägare.

Jämfört med år 2000 har de svenska snittutsläppen rasat med hela 70 procent, från 200 gram koldioxid per kilometer till 59 gram per kilometer.

Planat ut efter matkskiftet

Den största minskningen skedde mellan 2019 och 2022. Därefter har minskningen planat ut. Enligt Vi Bilägare skulle det kunna bero på att regeringen ersatt den tidigare elbilsbonusen med en premie som inte kan utnyttjas av lika många hushåll.

– Minskningstakten har dämpats sedan 2022, bland annat till följd av att klimatbonusen avskaffades och elbilsförsäljningen bromsade in. Utsläppen har ändå fortsatt att minska, bland annat genom en ökad andel laddhybrider, säger branschorganisationen Mobility Swedens vd Jessica Alenius till bilmagasinet.

De enda länderna som kan utmana Sverige i statistiken är Danmark, Finland och Nederländerna som minskat sina utsläpp från nyregistrerade bilar med över 60 procent.

I Tyskland har man enbart lyckats få ned utsläppen med 36 procent och i Spanien och Italien är siffrorna så låga som 26 respektive 23 procent.

LÄS MER: Experten: Då ska du binda bolåneräntan

Ny premie

Regeringens senaste elbilspremie öppnade i mars tidigare i år. Premien kritiserades när den infördes för att enbart omfatta vissa inomstgrupper i utvalda kommuner.

– Bara drygt en fjärdedel av Sveriges 10,6 miljoner invånare bor i de kommuner som omfattas, och ännu färre uppfyller inkomstkravet, sade Carl-Erik Stjärnvall, hållbarhetsansarig på Riksförbundet M Sverige.

Hushåll som är berättigade stödet kan få upp till 46 800 kronor under en treårsperiod för att köpa en leasa en ny eller begagnad elbil.

– Jag är väldigt glad att den nya elbilspremien startar nu. Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet, sade Johan Britz (L) i våras då han vikarierade som klimat- och miljöminister.

LÄS MER: Högkostnadsskyddet för mediciner kan göras om

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen