Utländsk framgång i Sverige – brutalt mord uppklarat

2023 05 08

I februari 2019 mördades en trebarnsmamma kallblodigt i Gävle.

Kvinnan i 30-årsåldern hittades blodig i en trappuppgång.

Hennes liv gick inte att rädda.

–Stickskadorna sitter på kvinnans överarmar och i ryggen med skador på bland annat stora kroppspulsådern, levern, mjälten, lungorna och revbenen, framhöll Rättsmedicinalverket i sitt utlåtande.

Får lämna Sverige

Mordet såg länge ut att förbli olöst.

Fram tills nu.

Kvinnans make, en man i 40-årsåldern, döms för mordet, rapporterar SVT Nyheter.

Åklagaren har tidigare riktat misstankar mot maken, men inte haft tillräckligt med bevis för att väcka åtal.

Men i vintras, fyra år efter mordet, kunde mannen åtalas. Tack vare utländsk hjälp.

Ny bevisning, som nederländsk polis tagit fram, visade sig vara avgörande.

Den nederländska polisen har kunnat matcha mordvapnet med en kniv som fanns i makarnas gemensamma bostad.

Nu döms mannen.

Gävle tingsrätt dömer 40-åringen, som är medborgare i Irak, till fängelse i 14 år och därefter utvisning på livstid.

Mannen döms även till att betala skadestånd på totalt 180 000 kronor till makarnas tre gemensamma barn.

– Beloppet avser ersättning för personskada till följd av nära anhörigs död, står det i domen.

Knivhöggs i hissen

Mordutredningen har fastslagit att kvinnan satt i trappuppgången i över en timme efter att knivhuggen utdelats.

Klockan 16.09 larmades SOS alarm till platsen.

Då hade kvinnan befunnit sig i trappuppgången sedan 14.32, uppger Gävle Dagblad.

– Blodspåren visar att knivhuggen utdelades inne i hissen och att hon sedan, sannolikt på egen hand, tagit sig ut ur hissen och segnat ner där hon påträffades. Hissen är liten och avståndet mellan hissdörren och hörnet är kort, skriver tidningen med hänvisning till domen.

Mannens extrema kontrollbehov och svartsjuka pekas ut som ett möjligt motiv till mordet.

– Min uppfattning är att den här mannen har ett väldigt kontrollerande beteende med svartsjukeinslag som skulle kunna utlösa en våldsam handling, sa åklagare Arek Nowak till SVT Nyheter i början av mars.

Foto: Foto TI Law Firm

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen