USA varnar för massiv attack – kan smälla inom kort

2025 06 05

Ryssland kan vara på väg att utföra en “betydande” attack.

Den varningen går USA:s ambassad i ukrainska huvudstaden Kyiv ut med.

Risken för en kraftig attack bedöms som överhängande.

– Ryssland har ökat intensiteten i sina missil- och drönarattacker mot Ukraina de senaste veckorna, och det finns för närvarande en fortsatt risk för betydande flygattacker, framhåller ambassaden i ett nytt uttalande.

I den senaste varningen vänder sig ambassaden även till sin egna medborgare.

– Den amerikanska ambassaden i Kiev uppmanar amerikanska medborgare att iaktta lämplig försiktighet. Som alltid rekommenderar vi att ni är beredda att omedelbart söka skydd om en flygvarning utfärdas.

Kort efter Trumps besked

Senast USA utfärdade en liknande varning var den 9 maj. Då flaggade ambassaden i Kyiv för en storskalig flygattack “de närmaste dagarna".

Två veckor senare genomförde Ryssland sitt största flyganfall mot Ukraina sedan kriget inleddes, skriver Kyiv Post. Över 15 personer dödades och ännu fler skadades.

Varningen kommer bara timmar efter att USA:s president Donald Trump talat i telefon med Rysslands diktator Vladimir Putin. Efter samtalet framhöll Trump att Ryssland kommer att hämnas den ukrainska drönarattack som slog ut flera ryska bombplan i helgen.

– President Putin sade mycket bestämt att han kommer att behöva svara på den senaste attacken mot flygfälten, uttrycker Trump.

Han preciserar inte hur det svaret kan komma att se ut.

Uppges förbereda "barbarisk" hämnd

Vladimir Milov, tidigare energiminister i Putinregimen, varnade tidigare i veckan för att Ryssland inom kort kommer att genomföra en “barbarisk” attack mot Ukraina som svar på helgens uppmärksammade drönarattack.

– Putin har visat många gånger att han tar till barbariska metoder och hämnd när Ukraina gör något sårbart mot hans militär, säger han i en intervju med CNN.

Den ryska expresidenten Dmitrij Medvedev, numera vice ordförande i Rysslands nationella säkerhetsråd, lovade i tisdags uttryckligen hämnd mot Ukraina.

– Istanbulförhandlingarna är inte till för att skapa en kompromissfred på andras vanföreställningar, utan för att säkerställa vår snabba seger och den fullständiga förintelsen av den nynazistiska regimen, påstår Medvedev på Telegram.

LÄS MER: Nato bekräftar enormt fiasko för Putin

LÄS MER: Ryssland “extremt provocerat” – varnar för nytt krig

Foto: D. Starkey

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen