Uppmaning till allmänheten – håll er borta

2023 10 23

Under söndagsmorgonen gick färjan Marco Polo, med 75 passagerare ombord, på grund söder om Karlshamn.

Oljeutsläppet har drivit mot en halv mil lång känslig kuststräcka vid Pukaviksbukten mellan Lörby Kladd och Hörvik i Sölvesborgs kommun, Blekinge.

Enligt Kustbevakningens flygbilder har även oljeutsläppet läckt under flera sjömil längs kusten.

På en pressträff meddelar man att fartyget gick på grund två gånger under söndagen.  

– Det har visat sig att färjan gjorde en grundstötning redan tidigare på morgonen och läckt olja under flera sjömil innan den körde upp på grunden där den står fast. Vi har utredningspersonal på plats för att utröna omständigheterna kring olyckan, säger Jonatan Örn, Kustbevakningens förundersökningsledare.  

Han tillägger att den inledande tekniska utredningen och förhör med besättningen indikerar att  ingen av grundstötningarna var avsiktlig.

Uppmaning till allmänheten

Delar av oljeutsläppet, som driver mot kuststräckan vid Pukaviksbukten, har redan nått land.

Samtidigt är mer olja på väg mot stränderna i Blekinge.

Kustbevakningen, och flera andra aktörer, arbetar intensivt med att plocka upp så mycket som möjligt innan oljan når land.

Men arbetet försvåras av svåra väderförhållanden. Kulingvindar på uppemot 20 meter per sekund väntas under dagen.

Nu går  Sölvesborg kommun ut med en uppmaning till allmänheten.

– Allmänheten uppmanas att undvika områden där oljan redan nått land eftersom det kan förvärra skadorna. Man ska låta fåglar som har fått olja på sig vara i fred, uppger kommunen enligt Expressen.

Hemvärnet kan kallas in

Hur stora kustområden som har drabbats är inte fastställt.

– Vi kommer behöva invänta flygbilder för få en spridningsbild över det hela. Men det blir genast mycket svårare när det når land för då behöver man fysiskt få bort oljan, säger Peter Ryman, försvarsdirektör på Länsstyrelsen Blekinge, till Aftonbladet.

Han öppnar för att Hemvärnet kan kallas in för att bidra i arbetet med saneringen på land.

– Hemvärnet kan komma att behöva rycka in, säger försvarsdirektören till Aftonbladet.

I nuläget utbildas cirka 50 personer i hur saneringsarbetet ska hanteras.

– Framför allt är det i arbetsmiljö då det handlar om kemikalier och vi vill inte att någon ska bli sjuk, förklarar Peter Ryman.

Fakta Hemvärnet

- Hemvärnssoldater har civila arbeten som de lämnar någon eller några veckor per år för att vara en viktig del av Sveriges försvar.

- De ingår i Försvarsmakten och är redo att försvara Sverige med kort varsel och lång uthållighet.

- De flesta i Hemvärnet har genomfört värnplikt eller annan militär grundutbildning men det finns också specialister som exempelvis sjukvårdare och hundförare utan tidigare militär erfarenhet.

- Antalet frivilliga i hemvärnsförbanden är i dag cirka 23 000 män och kvinnor över hela landet.

Källa: Försvarsmakten

Foto: Kustbevakningen 

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen