Uppmaning till alla som åker taxi – “Är fruktansvärt”

2024 05 01

Taxichaufförer rasar nu mot taxitjänsten Bolt.

Under de senaste åren har flera alternativ uppkommit till klassiska taxiresor.

Uber, Bolt och liknande verksamheter har tagit marknadsandelar, vilket innebär utmaningar i branschen.

Nu rasar taxichaufförer mot taxitjänsten Bolt, och uppmanar alla som åker taxi att radera appen.

Det rapporterar Aftonbladet.

Tydlig uppmaning

Fler än 850 chaufförer har anslutit sig till en officiell protest mot Bolt.

Bolt vill i sin tur överhuvudtaget inte prata om situationen, där företaget anklagas för att ha dåliga arbetsvillkor.

– Radera appen. Radera appen, personerna som kör utsätts för slaveriarbete, säger Shidrak Shamoon, som verkar i branschen, till Aftonbladet.

“Är fruktansvärt”

Föreningen Taxiunionen arbetar med situationen men upplever att de inte får något gehör från Bolt.

– Vi har protesterat, demonstrerat och strejkat, men ingenting har hjälpt. Det är fruktansvärt, säger ordförande John van Dinther.

Kollektivt ägd app

Som alternativ till Bolt och Uber har Taxiföreningen etablerat en kollektivt ägt app som ämnar ge bättre löner åt chaufförerna.

– Med vår app kan passagerare vara trygga i vetskapen om att de stödjer en bransch som värnar om både kunder och förare, framhåller Taxiunionen om appen Fair Taxi.

– Vi har integrerat rättvisa principer direkt i appen, vilket innebär tydlig och transparent prissättning, valmöjligheter för olika fordonsklasser och enkel åtkomst till information om förare och deras bakgrund.

Har demonstrerat

Under en tid har frustrationen gentemot Bolt och Uber vuxit i branschen och mot slutet av förra året bröt demonstrationer ut.

Syftet är att få bort vad som beskrivs som “slavliknande arbetsförhållanden” och säkerställa tillräcklig lön och tillvaro för chaufförerna.

– Onsdagen den 7 december arrangerade Taxiunionen en demonstration i Stockholm i protest mot de dåliga villkoren och låga lönerna för gigarbetande förare på apptaxibolagen Uber och Bolt. Det är den första demonstrationen för apptaxiförare i svensk historia.

Foto: B. Waldemar

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen