02mars26

Uppmanas till akutåtgärd – chockhöjning väntar hushållen

2024 10 02

I slutet av oktober ändras elmodellen i Sverige.  

Svenska kraftnät ska införa en ny elhandelsmodell, en så kallad flödesberäkningsmodell som gör det möjligt att tillhandahålla mer effekt i elnätet. Syftet är att öka elöverföringen mellan länder.

Tanken är att den nya modellen ska vara i linje med EU-förordningen, men den medför också att elpriset kommer att beräknas på ett nytt sätt.

– Det är positivt för elproducenterna som kan exportera mer el, men för konsumenterna, speciellt i norra Sverige, kan den ökade exporten innebära en höjning av elpriset, framhåller elhandelsbolaget Bixia i ett uttalande.

Enligt experter som Svenska Dagbladet pratat med kommer elpriserna i genomsnitt att stiga i hela landet. Detta eftersom ett ökat flöde mellan elområden medför ökad export av el – något som ger dyrare räkningar här hemma.

Enligt Jan Rönnback, som är energimarknadsexpert på Fortum, kan den nya modellen leda till markant dyrare elpriser.

– Den 5 januari till exempel, var det höga priser generellt sätt, men med den flödesbaserade modellen var priset tre gånger högre, sade han till SvD under gårdagen.

Vill sätta stopp

Nu ger sig Socialdemokraterna in i debatten.

Oppositionspartiet vill pausa den nya elmodellen. Det meddelar Fredrik Olovsson, energipolitisk talesperson för S.

– Pausa och gör en bättre och bredare analys. Höjda elpriser är inte vad Sverige behöver, framhåller Olovsson i ett inlägg på X.

Om den nya elmodellen blir verklighet anser Olovsson att regeringen måste kompensera elanvändare ekonomiskt.

Malin Johansson, energiexpert på Innovations- och kemiindustrierna i Sverige, IKEM, vill gå steget längre än Socialdemokraterna.

Hon kräver att den nya modellen ska stoppas helt och hållet.

– Värna Sverige AB genom att välja en bättre tajmning eller en annan modell. Regeringen måste stoppa chockhöjningen av elpriserna, skriver Johansson i en debattartikel i Sydsvenskan.

Svenska kraftnät: Nya modellen har flera fördelar

Svenska kraftnät, som ansvarar för elförsörjningen i Sverige, framhåller att den nya modellen ar testats och utvärderats under cirka 1,5 år.

– Resultatet ger en bra bild av hur priserna påverkas från timme till timme och dag till dag. Resultaten går dock inte att använda som prognos över längre perioder, eftersom utbud och efterfrågan på el utvecklas och förändras hela tiden, framhåller myndigheten som undersökt hur elpriserna i augusti skulle påverkats av den nya beräkningsmodellen.

– Under augusti 2024 hade elpriset i elområde 1 varit fyra procent dyrare med den nya metoden. I elområde 2 hade priset varit oförändrat, i elområde 3 fem procent dyrare och i elområde 4 26 procent billigare. Tidigare månader skulle skillnaderna ha varit större mot dagens elpriser, men ett mönster genom hela testperioden är att elområde 4 ofta hade haft billigare el med den nya metoden.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen