Tyskt krigsfartyg har öppnat eld

2024 10 17

Ett krigsfartyg från Tyskland har öppnat eld.

Det bekräftar en talesperson för det tyska försvarsdepartementet till tyska nyhetsbyrån DPA.

Uppgifterna bekräftas även av Reuters.

Skjutit ned drönare

Fartyget befinner sig utanför Libanons kust och har skjutit ned minst en flygande farkost, uppger militären.

Det handlar om en obemannad drönare.

Fredsbevarande styrkor

Enligt de internationella medierna ska det tyska krigsfartyget operera som en del av FN:s fredsbevarande styrkor, UNIFIL.

Det finns vid lunchtid knapphändigt med information om den militära aktionen, men UNIFIL själva uppger att drönaren hade närmat sig det tyska fartyget.

För närvarande har det inte kommit några rapporter om att fartyget eller någon ombord har kommit till skada.

Israel har inte gett någon omedelbar kommentar om saken.

Netanyahu: Dra er tillbaka

Nyligen skadades fem personer från FN:s fredsbevarande trupper i regionen efter att Israel öppnat eld.

Den israeliska premiärministern Benjamin Netanyahu har uppmanat FN att dra tillbaka sina soldater och bemöter anklagelserna om att Israel överväger att rikta in sig på fredsbevarande styrkor som "fullständigt falska".

– Vi uppmanar alla att inte hindra UNIFIL i genomförandet av dess uppdrag. Detta är den enhälliga åsikten från den tyska regeringen, Europeiska unionen och i slutändan även FN, säger en talesperson för det tyska utrikesdepartementet enligt Reuters.

150 soldater

Tysklands engagemang i FN-uppdraget består främst i att patrullera havet utanför Libanon. Drygt 150 soldater är utplacerade.

Det flygobjekt som sköts ned var siktad nordväst om en UNIFIL-bas i Naqouras, långt från kusten men nära det tyska krigsfartyget, rapporterar DPA.

Delar av drönaren togs om hand för utredning.

Tyska militären har inte velat ge någon kommentar om saken.

30-tal raketer avfyrade

Under torsdagen fortsätter striderna i just Libanon.

Den terrorklassade organisationen Hizbollah hävdar att man slagit ut två israeliska stridsvagnar i den södra delen av landet, samtidigt som Israel slåss mot den Iran-stödda gruppen i samma område.

Ett 30-tal raketer ska även ha avfyrats vid Galileen i norra Israel. En del sköts ned medan andra landade i öppna områden, rapporterar The Times of Israel.

Israels militär, IDF, har inte kommenterat uppgifterna.

Man uppmanar dock invånare i staden Tyros, som även den ligger i södra Libanon, att evakuera inför kommande attacker.

13 000 soldater

FN:s fredsstyrkor, UNIFIL, som verkar i området, etablerades efter beslut från säkerhetsrådet redan 1978 för att bekräfta Israels tillbakadragande från Libanon.

År 2006 stärktes styrkan.

Totalt ingår 13 000 soldater i personalen, varav de flesta (1 234) kommer från Indonesien.

Arkivfoto: de:Benutzer:Monsterxxl

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 04

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen