Tyskland lägger om sin invandringspolitik

2023 08 26

Allt fler människor utvisas från Tyskland.

Den tyska regeringen har i år kritiserats kraftigt för sin migrationspolitik.

I år har landet visat ut omkring 30 procent fler människor som saknar tillstånd för att befinna sig i landet än under samma period förra året.

Landets inrikesdepartement föreslår även att man ska kunna hålla personer i förvar längre framöver än vad som är möjligt i dagsläget.

Det rapporterar tyska Deutsche Welle.

Föll under Covid

7 861 personer har utvisats än så länge i år, varav 1 664 är kvinnor och 1 375 minderåriga.

Ökningen kommer efter att antalet utvisade föll ordentligt under Covid-pandemin.

Statistiken visar att migranter fick ta sig tillbaka till Georgien, Nordmakedonien, Albanien, Moldavien och Serbien.

Tar sig tillbaka

En rapport från tidigare i år pekar på att många migranter ofta tar sig tillbaka till det land de utvisats från.

Den nya datan om antalet utvisade hittills i år har fått möta kritik, bland annat från den tyska motsvarigheten till Vänsterpartiet.

Deras talesperson för migrationsfrågor Clara Bunger har kommenterat statistiken.

– Alltför ofta tvingar detta människor tillbaka till platser där de möter krig, extrem fattigdom och hopplöshet under hot eller användning av våld. Detta är oansvarigt, säger hon till EPD News.

Vill strama åt reglerna

Den tyska inrikesministern Nancy Faeser har för avsikt att strama åt reglerna när det kommer till deporteringar.

Tidigare i augusti presenterade hon ett förslag om att ge polisen mer makt i frågan.

Samtidigt arbetar EU på reformer för asylsystemet.

“Kavlar upp ärmarna”

Den socialdemokratiske politikern Dirk Wiese menar att man nu kavlar upp ärmarna.

– Vi kavlar upp ärmarna och har redan gjort mer än Kristdemokraterna under sina 16 år i regeringen, säger han.

Den tyska regeringen är i dagsläget en koalition bestående av SPD, FDP och De gröna och leds av förbundskansler Olaf Scholz.

Foto: N. Braun

Text: Redaktionen


25 sep 26

USA säger ja – jubel i Ukraina

2026 09 25

Ukraina har länge vädjat om att USA:s president Donald Trump ska ge landet tillstånd att tillverka robotar till luftvärnsystemet Patriot.

Ett sådant beslut har beskrivits som avgörande för Ukrainas framtida försvarsförmåga mot luftattacker.

Nu uppger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj att Trump gett klartecken.

– Vid vårt senaste möte underströk president Trump att han nu har fattat ett slutgiltigt beslut. Ukraina kommer att få licenser för att tillverka Patriotrobotar, säger Zelelenskyj enligt AP.

Efter gårdagens glädjebesked

Beskedet kommer kort efter att Ukraina fått grönt ljus för en ny leverans av Patriotrobotar.

Under torsdagen bekräftade Zelenskyj att Ukraina snart kommer att få de eftertraktade robotarna. Han uppgav inte vilket land som kommer att leverera dem.

– Det är ett viktigt beslut, ett mycket viktigt sådant. Vi har uppnått ett mål, sade Zelenskyj enligt ukrainska medier.

Samtal med Trump

De efterlängtade beskeden når Ukraina efter att Zelenskyj och Trump träffats i samband med öppnandet av FN:s generalförsamling i New York.

De två ledarna uppges ha diskuterat Ukrainas akuta behov av fler Patriotrobotar inför vintern.

President Zelenskyj har tidigare framhållit att Ukraina behöver fem procent av de Patriotrobotar som USA har i lager för att ”ta sig igenom vintern”.

Läs mer: 65 procent av hushållen gör likadant – kan bli dyrt 

FAKTA: Luftvärnssystemet Patriot

- Patriot, eller Luftvärnssystem 103 som är den svenska benämningen, innehåller världens mest avancerade luftvärnsrobotar.

- Det består av radarstationer som söker efter och följer fientliga plan och robotar, stridsledningscentraler, fordon och lavetter samt robotar.

- Det är utrustat med en datalänk som gör att flygplan, fartyg och markfordon kan dela på taktiska bilder och kartor med väldigt liten fördröjning.

- Man kan också skicka textmeddelanden, bildinformation och tala över två olika röstkanaler.

Källa: Försvarsmakten

Läs också: PENSIONSBESKED: Flera tusenlappar mer i månaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen


25 sep 2026

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel. 

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen