Två personer döda – 30-årig man och 50-årig kvinna

2024 09 08

Två personer har förlorat livet i separata olyckor.

På söndagseftermiddagen kommer uppgifter om att två personer har förlorat livet på olika håll i Sverige.

En 50-årig kvinna har dött i samband med en drunkningsolycka i Mora.

Samtidigt har en 30-årig man omkommit i en trafikolycka i Norrbotten.

Det rapporterar lokala medier.

Kvinna drunknade

I Mora larmades blåljusresurser till Lintjärnen på grund av ett drunkningslarm.

– En kvinna i sällskap med sin man är och badar. Kvinnan hoppar i och sedan ser mannen hur något händer i vattnet. Mannen hjälper henne upp och påbörjar HLR och ringer 112, säger polisens vakthavande befäl Maths Thörn till Mora tidning.

Kvinnans liv gick inte att rädda.

Polisen har inte upprättat några misstankar om att brott har begåtts.

30-årig man död

Samtidigt har en 30-årig man dött i en allvarlig trafikolycka.

Det är i Prästholm väster om Råneå i Norrbotten som två personer på en motorcykel kraschade.

Den ena personen, föraren, fördes till sjukhus med allvarliga skador och har senare avlidit.

Den andra personen vårdas med lindriga skador.

Det rapporterar Norrbottens-Kuriren.

Flera olyckor

På söndagen har flera allvarliga olyckor inträffat.

I Krokom har en personbil kört av vägen och föraren har förts till sjukhus.

– Larm om trafikolycka på väg 689, Vallrun. Det är en singelolycka där en personbil körts av vägen, förklarar polisen.

– Föraren förs med ambulanshelikopter till sjukvård där patrull under eftermiddagen möter upp för att hålla förhör.

Två påkörda

Samtidigt har två personer blivit påkörda i Alingsås.

– Olyckan inträffade vid ett övergångsställe och båda männen fick föras till sjukhus med ambulans. Den ena mannen var personlig assistent och den andre satt i en permobil, framhåller polisen via sin webbsida.

– De fick ett flertal skrapsår och bulor och en av dem klagade på smärtor i bröstet. Männen är i 40-45-årsåldern. Föraren av bilen, en äldre man, fick körkortet omhändertaget på plats. Han var oskadd men chockad.

Foto: P. van der Meulen

Foto: A. Dawes

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen