Två fartyg en meter från att kollidera

2023 10 06

Spänningarna i Sydkinesiska havet är på väg att eskalera fullständigt.

I veckan anklagades Kina för att ha placerat ut en “flytande barriär” i syfte att stoppa filippinska båtar från att fiska i nämnda hav.

Det 300 meter långa hindret klipptes sönder av Filippinerna, och sedan dess har det känsliga läget mellan de två länderna i regionen blivit än värre.

En meter från kolission

Nu har fartyg från den kinesiska kustbevakningen istället blockerat filippinska leveransbåtar till en utpost i just Sydkinesiska havet.

Och blockaden var nära att sluta i fullständig katastrof, rapporterar Reuters.

I samband med att ett av de kinesiska fartygen skar av vägen för Filippinernas kustbevakning var de stora båtarna blott en meter från att kollidera.

Det uppger vittnesmål från det filippinska patrullfartyget.

– Kinas kustbevakning utfärdar en varning via megafon att lämna när den filippinska besättningen noga tittar på en radar som visar två fartyg sida vid sida, framhåller nyhetsbyrån.

Paramilitära fartyg

Förutom att färdas farligt nära filippinska fartyg har Kina även anklagats för att skjuta vattenkanoner och lysa med lasrar för att driva bort nämnda båtar, rapporterar BBC.

Enligt Filippinerna har Kina även satt in paramilitära fartyg för att bistå den kinesiska kustbevakningen i att patrullera det omtvistade området i havet.

Varnat för provokationer

Kina å sin sida anklagar Filippinerna för att göra intrång i vad diktaturen anser vara kinesiskt vatten.

Man har också varnat fartyg från nämnda land att sluta provocera.

– Kina upprätthåller bestämt suveräniteten och de maritima rättigheterna på ön Hangyan, och vi råder den filippinska sidan att inte provocera och orsaka problem, sade Wang Wenbin, talesperosn för Kinas utrikesdepartement, förra veckan enligt Reuters.

Erkänner inte domstolsbeslut

De senaste månaden har spänningarna mellan Kina och Filippinerna varit särskilt känsliga då de sistnämnda nyligen stärkte sina militära band med USA – Kinas främsta utmanare om inflytande i regionen.

Peking har också vägrat erkänna det beslut som fattades i Haags skiljedomstol 2016 om att Kinas anspråk på de stora havsområdena saknar grund.

Arkivfoto: L. Weaver

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


21 okt 2026

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra. 

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare. 

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen