JUST NU: Turerna fortsätter – Kakabaveh hotar att ändra sig

2022 06 07

Den politiska vilden meddelade på morgonen i SVT att hon lägger ned sin röst i dagens misstroendeomröstning mot Morgan Johansson (S), som kommer att äga rum vid lunchtid.

Därmed kommer justitie- och inrikesministern att klara sig och får jobba vidare i regeringen.

Kan ändra sig – ställer krav

Men inte ens en timme efter beskedet meddelar Amineh Kakabaveh nu att hon kan ändra sig. Hon kräver en offentlig bekräftelse av Socialdemokraterna på parternas uppgörelse för att stå fast vid morgonens besked.

– Jag väntar till klockan 12, säger Kakabaveh till Ekot.

Busch rasade i direktsändning

Amineh Kakabavehs besked om att lägga ned sin röst fick Kristdemokraternas partiledare att rasa i direktsändning.

– Det är ett enormt svaghetstecken för Magdalena Anderssons regering, att bara timmar innan omröstning vet vi hur landet styrs egentligen, säger hon i direktsändning till SVT minuterna efter att den politiska vilden lämnat sitt besked.

Ifrågasätter S förhandlingar

Ebba Busch är dessutom frågandes till om Socialdemokraterna har avgett nya löften till Amineh Kakabaveh bakom lykta dörrar för att få den avgörande rösten på sin sida.

– Är det fler utställda löften till Kakabaveh? Att vi har det frågetecknet i Sverige är hela anledningen till att vi bör plocka ut henne från ekvationen, fortsätter partiledaren.

Oroas över Nato

I söndags erbjöd Busch sig att avstå från fler misstroendeförklaringar före valet om Morgan Johansson petas. Det erbjudandet står kvar samtidigt som partiledaren är djupt oroad över vad som nu kommer att ske med Sveriges Natoansökan.

– Ska Sverige styras på så här lösa boliner med en politisk vilde som dessutom äventyrar Sveriges Natoansökan? säger Ebba Busch.

SD utesluter inte fler misstroendeförklaringar

Moderaterna och Liberalerna har meddelat att de skulle hedra ovanstående erbjudande som Ebba Busch gav SVT, rapporterar Expressen.

Det skulle däremot inte Sverigedemokraterna, som inte utesluter att det kan bli fler misstroendeförklaringar innan dess att svenskarna går till val 11 september. 

– Glöm att Sverigedemokraterna kommer att lova regeringen frikort att missköta sig för att de gör sig av med en, förvisso exceptionellt usel, minister, framhöll partiledaren på Twitter.

Därför kan Kakabaveh rädda ministern

Anledningen till att Amineh Kakabaveh meddelade att hon lägger ned sin röst är för att hon anser att Morgan Johansson har gjort ett bra jobb kring frågor om mäns våld mot kvinnor.

– Jag har funderat jättemycket efter olika möten med Socialdemokraterna, olika omgångar i natt och nu på morgonen. Jag har kommit fram till att jag ska lägga ned min röst, säger Kakabaveh till SVT.

Foto: Riksdagen resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen