Tunga ryska förluster – i flera delar av världen

2024 12 01

Ryssland förlorar nu soldater i flera olika länder.

Stora resurser pumpas in i den ryska krigsmaskinen.

Samtidigt förlorar landet soldater i strider som pågår i Ukraina och Ryssland.

Nu kommer även uppgifter om tunga ryska förluster i Syrien - där Putin stödjer Bashar al-Assad.

Det rapporterar Kyiv Post.

740 000 soldater

I en dagsfärsk uppdatering från det ukrainska försvaret har totalt 742 130 ryska soldater dött eller skadats sedan Putins invasion av Ukraina.

I denna siffra ingår 1 730 döda och skadade under det senaste dygnet.

Det uppger Kyiv Independent.

Synnerligen intensiva strider pågår just nu i ryska Kursk, såväl som i Kharkiv, Luhansk och Donetsk i Ukraina.

Även i Syrien

Nu förlorar Ryssland även soldater i Syrien.

Ryska styrkor står inför betydande förluster under striderna i landet, vilket har lett till att Moskva ersatte befälhavaren för sina trupper i landet.

Kreml avskedade general Sergey Kiselyov, som hade lett gruppen i Syrien.

Ukrainsk underrättelse uppger följande:

– Efter tre dagars framgångsrika offensiva aktioner av pro-turkiska styrkor i Syrien, led ryska trupper betydande förluster, med vissa enheter omringade. Hundratals Moskva-soldater är listade som saknade i Syrien.

Något bättre i Kharkiv

Under den senaste tiden har Ukraina förlorat en del mark till Ryssland.

Något bättre har det i dagarna gått i Kharkiv, där Ukraina har återtagit tidigare förlorad mark.

Det fastslår tankesmedjan Institute for the Study of War.

Återtar viss mark

ISW förklarar.

– Ukrainska styrkor återtog nyligen förlorade positioner norr om Kharkiv City bland fortsatta ryska offensiva operationer i Kharkiv-riktningen den 30 november, framhåller den ansedda tankesmedjan i en ny uppdatering.

– Geolokaliserade bilder publicerade den 30 november visar hur ryska styrkor slår till mot ukrainska styrkor i ett skogsområde sydost om Hlyboke norr om Kharkiv City, vilket indikerar att ukrainska styrkor nyligen återtagit taktiska positioner i området.

Foto: President of Russia resp Specna Arms

Text: Redaktionen

JUST NU: Ny bankregel kan införas snart – “2 000 kronor i månaden”

2025 03 27

Till sommaren kan nya allmänna råd börja gälla för Sveriges banker.

Det föreslår Finansinspektionen, FI, som på torsdagen går fram med ett nytt krav.

Ska informeras

Myndigheten kräver nu att bankerna ska informera sina bolånetagare när en ränterabatt på bolån är på väg att löpa ut.

Idag finns det ingen regel som tvingar bankerna att meddela när en förhandlad ränta övergår till en från listräntan, vilket innebär att konsumenter med kort varsel kan få kraftigt höjd ränta om man inte själv noterat förändringen.

– Det är orimligt att konsumenter plötsligt får en högre ränta utan att de har fått tydlig information om det. Bolåneföretagen bör ge sina kunder en ärlig chans att förhandla om sin ränta, säger Moa Langemark, konsumentskyddsekonom på FI.

Kunden i underläge

Det faktum att ränterabatter kan sluta gälla utan tydlig information sätter konsumenten i ett större underläge gentemot banken, menar FI.

Som en följd blir också marknaden mindre transparent. 

– FI kan konstatera att tidsbegränsade ränterabatter på bolån kan löpa ut utan att bolåneföretagen informerar sin kund om detta. Det kan leda till att stora grupper av kunder får bankens listränta eller en högre ränta än om de hade förhandlat med sitt bolåneföretag, understryker myndigheten.

Flera tusenlappar i månaden

Räntesmällen för en passiv kund kan uppgå till flera tusen kronor per månad.

Den som till exempel har ett bolån på tre miljoner kan få se sin lånekostnad öka med "över 2 000 kronor i månaden", enligt ett räkneexempel från SR.

– De tjänar pengar på dem som har dålig koll, säger en kritisk bolånekund, som råkat ut för ökningen flera gånger, till radion.

Flera banker som SR talat med uppger dock att kunder informeras när rabatten är på väg att sluta gälla.

Kan börja gälla 1 juli

Enligt förslaget om de nya reglerna ska bolåneföretagen skriftligt och minst en månad i förväg informera konsumenten om att rabatten snart löper ut.

De nya allmänna råden föreslås träda i kraft den 1 juli 2025, framhåller Finansinspektionen.

Foto:

Text: Redaktionen

JUST NU: Sverige kan få en ny motorväg – “alla är överens”

2025 03 27

En tungt trafikerad väg i södra Sverige kan göras om till motorväg.

Vägen beskrivs som “den sista flaskhalsen mellan Sveriges två största städer”.

Nu kraftsamlar politiker och myndigheter för att göra riksväg 40 mellan Jönköping och Ulricehamn till motorväg.

– Den här vägen är avgörande för arbetsmarknad, näringsliv, säkerhet och beredskap. Nu står vi enade över parti-, läns- och kommungränser och påbörjar det gemensamma arbetet för att få till en motorväg, säger Wiktor Öberg (M), kommunstyrelsens ordförande i Ulricehamns kommun.

"Alla är rörande överens"

Mellan 10 000 och 13 000 bilar färdas mellan de två städerna varje dag.

I ett gemensamt initiativ samlades i veckan politiker, myndigheter och näringsliv från både Jönköpings och Västra Götalands län för att markera “en nystart i frågan”.

Bland annat deltog Länsstyrelsen, berörda kommuner och Försvarsmakten.

– Alla är rörande överens om behovet av att höja vägstandard och kapacitet, framhåller Region Jönköpings län i ett gemensamt uttalande.

"Investering för hela Sverige"

Riksväg 40 är en drygt 32 mil lång sträcka som går från Göteborg rakt österut till Västervik, via Borås, Ulricehamn, Jönköping, Nässjö, Eksjö och Vimmerby.

Sträckan håller motorvägsstandard mellan Göteborg och Ulricehamn, men i övrigt är det till stor del 2+1-väg med mitträcke som gäller.

Att bygga om sträckan till motorväg skulle dock lyfta mer än enbart de två representerade regionerna, menar Rachel De Basso (S), regionstyrelsens ordförande i Region Jönköpings län.

– En motorvägsutbyggnad av riksväg 40 handlar inte bara om regional utveckling. Det är en investering i hela Sveriges tillgänglighet, konkurrenskraft och beredskap, säger hon.

– Vi behöver tänka i stråk och se den strategiska kopplingen till Göteborgs hamn, Landvetter flygplats och hela Skandinavien.

En fråga för försvaret

Mona Forsberg (S), kommunalråd i Jönköpings kommun, är inne på samma linje.

– Det är en kort sträcka med en dålig standard, vilket är ett bekymmer då Jönköpings kommun är en kommun som är ett nationellt logistiknav.

Bland huvudargumenten i den gemensamma färdplanen som ska tas fram lyfts exempelvis att dagens 2+1-väg är olycksdrabbad och riskfylld. En motorväg bedöms bidra till ökad trafiksäkerhet.

Det nämns också att försvaret och beredskapen skulle tjäna på motorvägsstandard då kraven på en robust infrastruktur ökar i det nya säkerhetspolitiska läget.

Foto: Kävlinge kommun (E6)

Text: Redaktionen