JUST NU: Tung smäll för flingjätten – förlorade i domstol

2022 07 04

Cornflakesgiganten Kellogg’s får inte längre göra reklam för sockriga erbjudanden.

Nya regler i Storbritannien har krävt begränsningar för kampanjer som marknadsför mat och dryck med för mycket fett, salt eller socker.

Det gillade inte livsmedelsjätten Kellogg’s som drog regeringen inför domstol eftersom att de ansåg att reglerna inte tog hänsyn till om man kompenserade för sockret med en rejäl skål med mjölk, rapporterar BBC.

“Obegripligt”

I rätten hade dock flingföretaget inte mycket att hämta, som dömde till den brittiska regeringens fördel.

– Det är obegripligt för oss att konsumenter kommer att kunna köpa andra produkter, som munkar och chokladpålägg, på erbjudanden – men inte flera sorter av frukostflingor, säger Kellogg’s vd i Storbritannien Chris Silcock, till BBC.

Ska skydda barn

Det brittiska hälsodepartementet var desto nöjdare.

– Tillsammans med volymprisbegränsningarna kommer dessa förändringar att skydda barn i hela landet från produkter som innehåller mycket mättat fett, socker eller salt, säger en talesperson från regeringen.

Inget socker i kassan

Förbudet kommer att gälla från och med oktober och ska stoppa fet, söt och salt mat från att säljas från de mest tillgängliga platserna i butikerna. 

Till exempel kassor, ingångar, gångavslutningar eller motsvarande ställen online.

Ville räkna in mjölken

Kellogg’s argument var att andelen tillsatt mjölk skulle påverka beräkningen av socker och salt i flingorna – i förhållande till den totala vikten i frukostskålen.

Enligt företaget äter nämligen 92 procent av konsumenterna flingorna tillsammans med mjölk eller yoghurt.

Förmedlar inte instruktioner

Domaren, Justice Linden, hängde dock upp sig på att Kellogg’s inte förmedlar “instruktioner för beredning som säger att de ska konsumeras med mjölk”.

– Inte heller förändras det faktum att det är rikt på socker genom att blanda frukostflingor med mjölk, säger han enligt BBC.

Kommer inte överklaga

Cris Silcock säger att Kellogg’s är “besvikna” över utfallet. Man kommer dock inte att överklaga domen, men hoppas att regeringen tar sitt förnuft till fånga och ändrar sig ändå.

– Vi anser fortfarande att det är ett viktigt att spannmål mäts på ett sätt som speglar hur de flesta äter det – med mjölk. Vi är också fortfarande oroade över hur regeringen införde dessa regler – som enligt vår uppfattning var utan ordentlig parlamentarisk granskning, säger han enligt The Guardian.

Foto: V. Xantinidis resp H. Ferdi

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen