Trafikverket slår tillbaka

2024 01 05

Uppemot 1 000 personer fastnade i det skånska snökaoset i onsdags.

Folk blev sittande i sina bilar i nästan ett dygn och tvingades spendera hela natten på E22 mellan Hörby och Kristianstad.

Rapporter har beskrivit fruktansvärda scener om hur mitträcken klippts upp för att evakuera akut sjuka personer samtidigt som folk fått smälta snö bara för att få i sig någonting att dricka.

"Häpnadsväckande dåligt"

Efter haveriet har Trafikverket fått utstå massiv kritik, bland annat från politiken.

– Vi bor i en sådan del av världen där vi har snö, vi har vinter och minusgrader och det driver snö emellanåt. Det kan ju inte få sådana konssekvenser som det fick på E22 när det blir stopp i över ett dygn och över 1 000 människor blir sittande i detta.

Det sade Thomas Morell (SD), vice ordförande i trafikutskottet, till Sveriges Radio i morse.

– Det är ju häpnadsväckande dåligt hur man hanterat den här situationen.

"Hade kunnat frysa ihjäl"

Under förmiddagen går SD-politikern till nya angrepp mot Trafikverket.

Han menar att resurser sätts in för sent och i för liten skala – och att problemet dramatiskt förvärrats år efter år.

– Facit har vi, 1 000 människor som sitter fast och inte kommer fram i kylan, med allt vad det innebär. De kan rent av frysa ihjäl, säger Thomas Morell till TV4.

Slår tillbaka

Nu svarar Trafikverket på den hårda kritiken.

Enligt Bengt Olsson, myndighetens presschef, stämmer det att Trafikverket kommer att behöva utvärdera händelserna tillsammans med andramyndigheter.

Men han slår direkt ifrån sig anklagelser om att situationen skulle kunna hanterats bättre för att “det är vinter varje år”.

– Även om man säger lite generaliserat att Sverige har vinter varje år, så ska man bara se hur förutsättningarna var på E22 för två dygn sedan, det var ett extremväder. Det ska man inte glömma bort, säger Bengt Olsson till tv-kanalen och tillägger att det var ett havererat fordon som lade grund för kaoset.

Höll krismöte

Igår, torsdag, hölls ett krismöte där flera myndigheter deltog, bland annat Trafikverket, länsstyrelsen, Polisen, Försvarsmakten och Region Skåne.

Vem som ska bära ansvar för veckans kaosscener går dock inte att peka ut än.

– Vi får titta på det här efteråt. Det är många inblandade. Vi är också lite förundrade över att det uppstått, sade insatsledaren Dan Svensson från räddningstjänsten till Aftonbladet igår.

Arkivfoto: E. Myznik

Text: Redaktionen

Ångrar allt om Ukraina – var ett misstag

2026 11 07

Stormen kring Starlink fortsätter.

Elon Musk medger ett misstag om Ukraina.

Det handlar om hjälpen med Starlink under den ryska invasionen, rapporterar Kyiv Independent.

Delar kritiskt utspel

Elon Musk har återpublicerat ett inlägg på sin egen plattform X.

Inlägget riktar kritik mot beslutet att förse Ukraina med tusentals Starlink-terminaler och kostnadsfri internettjänst i början av den fullskaliga ryska invasionen.

– I efterhand var det ett misstag av SpaceX att skicka tusentals kostnadsfria Starlink-terminaler till Ukraina och erbjuda tjänster för miljontals dollar i månaden utan kostnad i början av kriget, står det i inlägget.

Vidare hävdas det att tjänsten ursprungligen var tänkt att ge civila tillgång till internet, men att den senare fick en central roll i Ukrainas militära drönarkrigföring.

Musk har återpublicerat inlägget utan någon egen kommentar.

Läs också: Enorm rusning i Sverige – här handlar folk som aldrig förr

Kritik mot Musk

Återpubliceringen kommer kort efter att Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj riktat kritik mot miljardärens inflytande.

I en intervju med det tyska tv-programmet ZDF Magazin Royale ifrågasätter han hur mycket makt en enskild privatperson kan ha.

– Det finns för mycket makt i händerna på en mycket förmögen person. En sådan koncentration av makt är farlig, säger Zelenskyj.

Viktigt för Ukrainas försvar

Starlink, som drivs av Musks rymdbolag SpaceX, har fått en viktig funktion i Ukraina sedan Rysslands fullskaliga invasion inleddes.

Ukraina använder både kommersiella Starlink-terminaler och den militära varianten Starshield.

I mitten av oktober infördes en hastighetsbegränsning för Ukrainas Starshield-tjänst utan förvarning. Det störde den ukrainska militärens möjligheter att bekämpa ryska drönare med jetmotorer.

Musk tog inte på sig ansvaret för beslutet, men anklagade offentligt Ukraina för att bryta mot användarvillkoren genom att använda kommersiella Starlink-terminaler för offensiva drönarattacker.

– Att använda Starlink, en civil kommersiell tjänst, för offensiva drönarattacker för att döda människor har aldrig varit tillåtet, och det borde aldrig tillåtas, skrev han på X i oktober.

Ukraina avvisade anklagelserna och uppgav att Starshield används för att stödja militära operationer mot ryska styrkor på ukrainskt territorium.

Andra läser: Plötslig öppning för Ukraina – Zelenskyj hoppfull

Foto: President of Russia Office resp White House Official

Text: Redaktionen

7 000 måste anställas akut – 42 700 kronor i lön

2026 11 06

En svensk bransch skriker efter personal.

Sverige riskerar att få stor brist på elektriker och VVS-montörer inom några år.

Nu kan den som väljer yrkena få en medianlön på upp till 42 700 kronor i månaden.

Stor brist väntas till 2030

Sverige kan sakna närmare 7 000 elektriker och VVS-installatörer år 2030. Det visar en prognos från Installatörsföretagen.

I bedömningen har organisationen bland annat vägt in hur många som närmar sig pension, hur många som utbildas och hur stort behovet av installatörer väntas bli.

Bristen gäller alltså de båda yrkesgrupperna tillsammans.

Samtidigt väljer allt fler att byta yrkesbana senare i livet och utbilda sig till ett hantverksyrke med goda framtidsutsikter. En av dem är Johan Wedde, som lämnade jobbet som HR-chef för att bli rörmokare.

– Det här jobbet kommer inte att försvinna innan jag går i pension, säger han till DN.

Läs mer: Priset skenar – nödåtgärd vidtas för svenska hushåll

Fler unga söker

Nu finns tecken på ett ökat intresse för branschen.

Inför läsåret 2026/27 sökte 1 787 elever VVS- och fastighetsprogrammet i första hand. Det är 303 fler än året innan. Det visar Skolverkets siffror som tidningen Energi & Miljö har gått igenom.

– Att intresset för yrkesprogrammen ökar är positivt, det finns ett stort behov av personer med en gymnasial yrkesutbildning. Samtidigt ser vi fortfarande att fördelningen av sökande inte helt matchar de kompetenser som efterfrågas på arbetsmarknaden, säger Agnes Duregård, undervisningsråd på Skolverket, till Energi & Miljö.

Trots det ökade intresset väntas alltså efterfrågan på utbildad personal vara större än tillgången.

Så mycket tjänar yrkena

För den som funderar på att byta bana kan lönen vara en anledning att titta närmare på yrkena.

Enligt SCB:s lönestatistik för 2025 låg medianlönen för en VVS-montör på 42 700 kronor i månaden före skatt.

För installations- och serviceelektriker var motsvarande siffra 40 000 kronor. Den som börjar som lärling får dock en lägre lön under utbildningstiden.

Utbildning som krävs

Den som vill bli VVS-montör kan gå VVS- och fastighetsprogrammet på gymnasiet med inriktning VVS. Det går även att läsa en yrkesutbildning via komvux som vuxen.

Efter utbildningen följer normalt en lärlingsperiod på ett företag. VVS-branschens yrkesnämnd rekommenderar att den som väljer vuxenutbildning kontrollerar om den är ett godkänt VVS-college, eftersom det påverkar lärlingstidens längd.

För blivande service- och installationselektriker är el- och energiprogrammet med inriktning elteknik en vanlig väg. Även här finns yrkesutbildningar via komvux.

Efter den vanliga gymnasievägen krävs minst 1 600 timmars lärlingsanställning för att få branschens ECY-certifikat. Den som går en ETG-utbildning kan i stället få lärlingstiden ersatt av ett godkänt yrkesprov, enligt Elbranschens centrala yrkesnämnd.

Läs mer: Arbetslösa riskerar att bli utan ersättning

Foto: M.Bjork

Text: Redaktionen