Trafikverket går ut med meddelande till landets bilister

2023 07 01

Trafikverket har en skarp uppmaning till alla som kör bil ute på Sveriges vägar.

Sommaren är här och då ökar resandet i landet.

Slår larm

Den blir trängre på vägarna och olycksrisken ökar i den tunga trafiken.

Mitt i semestertrafiken står alla vägarbetare – som jobbar för fullt under sommarveckorna när det är bäst förutsättningar för underhåll och reparation av Sveriges vägar.

Och nu slår dock Trafikverket larm, rapporterar Sveriges Radio.

Personalen på vägarna riskerar att skadas – för att folk inte klarar av att hålla hastigheten vid vägarbeten.

Viktig uppmaning

Myndigheten riktar därför en viktig uppmaning till alla som sätter sig bakom ratten och beger sig ut på vägarna: dämpa farten.

– Det finns en otrygghet idag och det är en farlig arbetsmiljö, säger Mikael Hårrskog som jobbar som projektledare på Trafikverket, till SR.

"Alla ska få komma hem"

Mellan 2003 och 2021 har 151 olyckor ägt rum där vägarbetare på det statliga vägnätet drabbats.

Av dessa har fem haft dödlig utgång.

Oacceptabelt, enligt Trafikverket.

Ingen vägarbetare ska riskera att inte få lov att återse sina familjer när de slutat arbeta för dagen.

– Tänk på detta att alla som jobbar längs våra vägar ska kunna komma hem från jobbet varje dag och inte vara drabbade av någon skada, säger Mikael Hårrskog.

Flest olyckor på sommaren

Sommarmånaderna är kraftigt överrepresenterade när det gäller olyckor i trafiken.

Förra året dog 77 personer i trafikolyckor på sommaren. Den högsta siffran sedan 2018, enligt Vi Bilägare.

– Den första farliga trafikhelgen är midsommarhelgen. Stress, långa bilköer och trötthet ökar risken för att råka ut för en svår olycka, säger Johan Granholm, motorexpert på försäkringsbolaget If, till samma sajt.

Körs på bakifrån

Även om midsommar har passerat är det många intensiva veckor kvar med hög risk på vägarna.

Och Trafikverket är inte de enda som varnat för att vara extra uppmärksamma i samband med vägarbeten och olycksplatser.

– Det är också viktigt att öka avståndet till framförvarande fordon. Den vanligaste olyckstypen vid vägarbeten är upphinnandeolyckor, där ett fordon blir påkört bakifrån av ett annat fordon, säger trafiksäkerhetsexperten Tony Gunnarsson från riksförbundet M Sverige till Vi Bilägare.

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligt regering

2026 10 03

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen