Telenor bekräftar ”historiskt steg” – alla kunder påverkas

2025 09 04

Telenor och Tele2 har tagit ett ”historiskt steg”.

Det uppger mobiloperatörerna i ett gemensamt uttalande.

Via det samägda nätbolaget Net4Mobility har Telenor och Tele2 gjort 5G tillgängligt i hela mobilnätet.

– 5G-täckningen ökar från 25 till 90 procent av Sveriges yta och når nu 99,9 procent av befolkningen, meddelar telejättarna.

”Snabbaste och största”

Telenors och Tele2:s mobilnät har uppgraderats med ny teknik, fler master och större kapacitet. Moderniseringen är den största i historien, uppger Telenor.

– Vår uppgift är att bygga framtidens nät som fungerar där livet händer, oavsett var du bor. Nu kan vi erbjuda 5G där det tidigare varit svårt att nå fram, i skog, fjäll, källare och landsbygd. Telenor har redan Sveriges snabbaste nät enligt flera oberoende mätningar, och nu erbjuder vi också det nät som når flest och täcker störst yta, säger Sara Kebert, nätexpert på Telenor Sverige.

– Vi skapar ett modernt 5G-nät för framtiden, snabbt, tryggt och tillgängligt människor emellan.

”Alla får en bättre upplevelse”

Övergången till 5G aktiveras från och med i dag, den 3 september. Enligt Telenor innebär det att 5G får mycket bättre räckvidd och genomslag, särskilt i svår terräng, inomhus och i områden med låg befolkningstäthet.

– Det här handlar både om räckvidd och funktion. Vi tillgängliggör 5G på en yta som ökat från 25 till 90 procent av Sverige, det är en enorm förändring. Vi bygger ett robustare nät som möjliggör för mobilutvecklare att satsa på framtidens 5G-tjänster samtidigt som alla våra kunder får en bättre upplevelse, säger Elin Ovéus, nätverkschef på Tele2.

FAKTA: Nya 5G-nätet

- Net4Mobilitys kombination av bastäckning på 700 MHz och högkapacitetstäckning på 3500 MHz i många tätorter ger Telenors och Tele2s Tele2s kunder en mer omfattande 5G-upplevelse.

- Aktiveringen har skett på 700 MHz, ett lågfrekvensband med stor räckvidd som fungerar utmärkt både i skog och fjälltrakter, i skärgården men också för inomhustäckning i stadsmiljö.

- Aktiveringen är en del av nätmoderniseringen där Telenor och Tele2 bygger mer täckning och kapacitet i hela Sverige, både längs vägar, järnvägar mindre samhällen och i städerna. På många platser ersätter 4G och 5G, 2G- och 3G-näten som stängs av i slutet av året.

Källa: Telenor och Tele2

LÄS MER: Stockholm rasar på viktig lista – från plats 72 till 188

Foto: Pexels

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen