Tak har lossnat från hus

2024 04 14

Stora delar av ett tak har lossnat från ett hus utanför Örebro.

Det är i Hallsberg, som ligger mellan Örebro och Laxå, som händelsen har inträffat under söndagseftermiddagen.

Delar av ett hustak har lossnat och räddningstjänsten är just nu på väg till platsen.

Det råder stora problem på flera håll i området på grund av den kraftiga blåsten.

Det rapporterar Sveriges Radio.

Delar av taket

Det ska inte vara hela taket som har lossnat, men stora delar av det.

Till viss del hänger det dock kvar och arbete pågår nu för att försöka se till att inte hela taket lossnar.

Det är oklart hur länge arbetet kommer att pågå, men ambitionen är att säkra de delar av taket som är kvar.

Problem på håll

På flera håll har de starka vindarna ställt till med problem.

Larm har inkommit om nedfallna träd i såväl Småland som Östergötland, vilket har ställt till det i trafiken.

– När det gäller hinder på vägen så är de flesta larmen om nedfallna träd. Lösa föremål kan vara skyltar, byggkonstruktioner och så vidare, uppger räddningstjänsten för SVT.

Har varnat

SMHI har gått ut med gul varning för vind i nordöstra Götaland och delar av Närke.

– Under söndagen blåsigt med mycket hårda västliga vindbyar. Bland annat risk för nedfallna träd, framhåller SMHI.

– Risk för förseningar inom buss-, tåg-, flyg- och färjetrafiken samt inställda avgångar. Områden med luftburna elledningar kan påverkas och ge störningar i el- och teleförsörjningen.

Finns risker

SMHI bedömer att det under söndagen kommer att vara fortsatt blåsigt.

– Under söndagen tilltar den västliga vinden med hårda vindbyar, på sina håll tidvis mycket hårda vindbyar runt 21-23 m/s.

– På flera håll är det blött i marken och med det ökad risk för nedfallna träd. Framåt kvällen börjar vinden avta västerifrån. Lösa föremål och tillfälliga konstruktioner riskerar att förflyttas eller skadas. Vissa skador på skog, hyggeskanter och nygallrad skog. Enstaka träd eller grenar ramlar ner.

SMHI har även utfärdat vindvarningar för Dalafjällen samt Härjedals- och Jämtlandsfjällen.

Foto: Georg D

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen