Den 27 november sändes första avsnittet av dokumentärserien ”Det svenska styckmordet” från Dokument inifrån.

Den handlar om det mycket uppmärksammade styckmordet på Catrine da Costa.

SVT har så mycket unikt material om fallet att man har beslutat att serien ska göras i fyra avsnitt i stället för tre, rapporterar Expressen.

”Materialet är så unikt”

Det var alltså från början tänkt att dokumentärserien skulle sändas i tre delar.

I morgon onsdag visas del 2.

Men samtidigt sitter SVT:s Dan Josefsson och klipper ihop ett fjärde avsnitt – för att det finns så mycket unikt material, enligt tidningen.

– Egentligen skulle det varit tre avsnitt. Men vi insåg att vi måste göra fyra och då fick vi börja sända en vecka tidigare. Det materialet vi har är så unikt, säger journalisten Dan Josefsson, som har gjort dokumentären, till tidningen.

”Ingen har hört banden”

Man får bland annat höra unika bandinspelningar där ett ettårigt barn ”förhörs” av sin mamma, som sedan tolkar dotterns ord som ett vittnesmål.

– Ingen har hört de banden. Vi gör det för att tittarna ska kunna göra sin egen bedömning, säger Dan Josefsson till tidningen.

Två personer som benämndes som ”Allmänläkaren” och ”Obducenten” pekades länge ut och misstänktes för att ha mördat och styckat Catrine da Costa 1984.

De friades i tingsrätten, som dock ändå ansåg att de hade styckat kroppen. Detta påstående kunde inte prövas vidare i domstol eftersom domen var friande, enligt SVT.

I SVT:s dokumentärserie väljer ”Obducenten” att tala ut offentligt för första gången.

”Gravt stigmatiserade”

”Obducenten” vittnar bland annat om att utpekandet har påverkat hela hans liv.

– Sen -85 har jag överhuvudtaget inte haft kontakt med omvärlden, berättar han i dokumentären.

Dan Josefsson framhåller att ett av syftena med dokumentärserien är att skildra hur de två utpekade personerna har påverkats av processen.

– De här två utpekade läkarna lever, så på det sättet är det inte en urgammal historia. De finns i vårt samhälle men de är fullständigt utstötta och gravt stigmatiserade, säger Josefsson till kanalen.

Text: Redaktionen

I dag beräknas över 1,5 miljoner personbilar i Sverige vara utrustade med eCall.

Vid besiktning av fordonen kontrolleras funktionen. En varningslampa som indikerar för fel i eCall-systemet kan komma att tändas och enligt nuvarande regler ska fordon då underkännas och beläggas med körförbud.

Men nu slopas kravet, som en konsekvens av att telekombranschen avvecklar 2G- och 3G-näten.

Transportstyrelsen uppmanar samtliga besiktningsföretag att avstå från att kontrollera eCall vid besiktning. Detta eftersom flera fordon skulle underkännas i samband med att eCall inte längre kan kopplas upp mot de gamla näten.

– Den här lampan kan alltså komma att indikera ett fel som beror på att uppkopplingen mot nät saknas – inte att något i själva fordonet är trasigt. Det behövs ytterligare information från diagnossystemet för att förstå av vilken anledning varningslampan tänds och den informationen är svår att få fram, säger Mikael Kyller, sektionschef på Transportstyrelsen.

Nya regler 1 januari

Den nya regeln väntas formellt träda i kraft i början av januari. Men besiktningsföretagen uppmanas redan nu att avstå från att kontrollera eCall.

– Vi har ingen reell rätt att kräva att besiktningsföretagen gör så här men de är också måna om att hantera den här situationen på ett bra sätt gentemot sina kunder. Fordonsägare skulle annars kunna drabbas av brister som både är svåra att kontrollera och reparera och regelförändringen är på gång, säger Mikael Kyller.

LÄS MER: Kraftigt ras på bilmarknaden 

FAKTA: eCall i svenska bilar

- Bara sedan kravet på eCall infördes 2018 har det registrerats cirka 1,6 miljoner personbilar.

- Utöver dessa kan även äldre bilar drabbas av fel på komfortfunktioner eller eCall.

- Även om systemet inte var obligatoriskt innan 2018 kan det anses utgöra en brist hos fordonet om funktionen uteblir, exempelvis om man köpt en begagnad bil som säljaren lovat ska ha eCall.

Källa: Riksförbundet M Sverige

LÄS OCKSÅ: MOTOR: Mångmiljonär död i ”bisarr” olycka – enorm samling skänks bort 

Foto: Obi

Text: Redaktionen