JUST NU: Sveriges Radio och Dagens Nyheter i storbråk

2022 07 18

Oenigheterna bottnar i en granskning utförd av Dagens Nyheter och kan sluta i anmälan till Säkerhetspolisen.

I förmiddags publicerade tidningen Dagens Nyheter en granskning om Sveriges Radio.

Granskningen handlade om hur SR ska ha anlitat en extern konsult för att bygga om en “hemlig sändningsplats”.

Konsult säkerhetsprövades inte

DN skriver att radion har en “skyddad produktionsplats” för att aldrig riskera att kunna slås ut om medborgare i Sverige exempelvis behöver varnas via media.

Enligt tidningens granskning säkerhetsprövades aldrig den managementkonsult som togs in i samband med en ombyggnad av en sådan plats.

Konsulten fick därmed information om teknik, rutiner och system i lokalen i fråga.

"SR har chansat"

En prövning borde dock ha skett enligt den säkerhetsanalytiker som DN har pratat med.

– De här dokumenten verkar innehålla en del hemliga uppgifter och konsulten har haft tillgång till lokalerna. Ändå har SR inte gjort en bedömning av personens lojalitet, pålitlighet och eventuella sårbarheter och vet därför inte vilka risker man har tagit. SR har helt enkelt chansat, säger Johan Wiktorin till tidningen.

SR reagerade

Tidningen lyckades inte få tag på SR:s vd Cilla Benkö att svara på deras granskning.

DN fick enbart svar på mejl från radions säkerhetschef Anna Svedberg som inte ville kommentera eventuella säkerhetsprövningar med anledning att det är en del av radiokanalens säkerhetsarbete.

Men Sveriges Radios reaktion kom istället i deras egna kanaler.

På sin webbsida går man till hård motattack mot Dagens Nyheter och journalisternas granskning.

SR: Avgörande fel i publiceringen

SR menar å sin sida att det finns avgörande fel i publiceringen och att DN utelämnat relevant information.

Enligt radiokanalen fanns det exempelvis inga krav på att personal som arbetar på produktionsplatsen i fråga skulle behöva säkerhetsprövas.

Kanalen uppger också att man gett fler svar rörande säkerhetsfrågor till Dagens Nyheter, utan att röja känslig information, än vad DN har valt att publicera.

Hotar anmäla till Säpo

Enligt SR är de dokument och handlingar som Dagens Nyheter använt i sitt underlag någonting som skulle kunna vara brottsligt att besitta.

– Bara det faktum att ni eventuellt har dessa, kan utgöra grund för brott och jag behöver i så fall anmäla detta till Säkerhetspolisen och vår tillsyndsmyndighet, Länsstyrelsen i Stockholm, framhäver Anna Svedberg i ett mejl till DN enligt tidningen.

Kritiserar begreppet "hemlig"

Sveriges Radio är också starkt kritiska till att man kallar sändningsplatsen för “hemlig” i reportaget.

– Den skyddade produktionsplatsen som beskrivs i DN:s artikel och som ligger i anslutning till radiohuset är en extra studio för framför allt Ekot som ska sända därifrån om de får problem. Det skedde senast när ett brandlarm gick i Radiohuset, framhåller Anna Svedberg till den egna webbplatsen.

Foto: R. Kraft

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen