Sverige ställs inför rätta

2023 09 27

Tillsammans med 32 andra stater måste Sverige försvara sin klimatpolitik inför 17 domare.

Bakgrunden till detta är att sex portugisiska ungdomar har dragit länderna inför rätta, rapporterar tidningen Syre.

Anklagelsen: Sverige bryter mot Europakonventionen

Ungdomarna, som är i åldrarna 11 till 22, anser att länderna genom en bristande klimatpolitik inte skyddar deras rätt till liv, samt rätten till respekt för privat- och familjeliv.

Som en följd av detta hävdar ungdomarna att staterna inte följer de rättigheter som garanteras av stadgarna i Europakonventionen och som länderna har förbundit sig att följa.

De portugisiska ungdomarna anser följaktligen att Sverige och de 32 andra länderna bryter mot konventionen.

– Europeiska regeringar har en juridisk skyldighet att vidta mycket mer radikala och brådskande åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser, framhåller man i ett uttalande.

”Misslyckas med att skydda oss”

De portugisiska aktivisterna är inte ute efter pengar, utan hoppas att ett domstolsbeslut kan tvinga europeiska länder att drastiskt minska koldioxidutsläppen.

– De europeiska regeringarna misslyckas med att skydda oss. Vi står inför klimatförändringarna i hela Europa, säger 15-årige André dos Santos Oliveira till The Guardian.

Fyra av ungdomarna i den portugisiska skaran kommer från  regionen Leiria, där skogsbränder är frekventa.

En av medlemmarna, Sofia Oliveira, var endast 12 år när en katastrofal skogsbrand dödade mer än 100 människor i hennes hemland.

”David mot Goliat”

Gearóid Ò Cuinn, generaldirektör för Global legal action network, som företräder ungdomarna, kallar fallet för ett ”David mot Goliat-scenario”.

– Det här ärendet saknar motstycke i sin omfattning och de följder som det kan få. Aldrig tidigare har så många länder behövt försvara sig inför en domstol, säger han på en pressträff.

Så svarar Sverige

Sverige har kommenterat rättsfallet i en inlaga.

I den skriver man att Sverige inte anser att fallet hör hemma i domstolen, eftersom ungdomarna inte använt samtliga rättsmedel inom länderna. Något som krävs innan Europadomstolen tar upp ett fall, framhåller tidningen Syre.

Ungdomarnas sida hävdar i sin tur att det inte finns tid att vänta, vilket motiverar att fallet tas upp i domstolen.

Förhandlingarna inleds i dag, onsdag.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen