JUST NU: Sverige sänder nya vapen till Ukrainas armé i kriget mot Ryssland

2022 05 18

Det handlar om bland annat ytterligare 5 000 pansarskott, enligt uppgifter till SVT och försvarsminister Peter Hultqvist bekräftar den nya vapenleveransen.

Sverige vill ge mer stöd

Statsministern framhäver att man agerar med styrka och enighet inom Europeiska Unionen.

– EU har kunnat agera både snabbt, starkt och enat, också tillsammans med globala partners i frågan om kraftfulla sanktioner mot Ryssland och Belarus. Och det här vill vi fortsätta att göra och också fortsätta att stötta Ukraina i den akuta krisen, säger Sveriges statsminister Magdalena Andersson (S).

Nya pansarskott

Riksdagens finansutskott väntas fatta beslut om den ny svensk vapenleverans till Ukraina inom kort. Det skall enligt TV-kanalens uppgifter avse följande material:

Ytterligare 5 000 pansarskott

Fältutrusning till minröjning.

Försvarsminister Peter Hultqvist betonar att det är oerhört viktigt att hjälpa Ukraina i kriget mot Ryssland. 
Sveriges nya vapenleverans till Ukrainas Väpnade Styrkor och president Volodymyr Zelensky ska ske inom ramen för EU:s fredsfacilitet.

Reser till EU-toppmötet

– Bland det som Sverige redan har bidragit med finns 5 000 pansarskott och vi kommer att göra mer för att möta Rysslands orättfärdiga krig, säger Magdalena Andersson i samband med samrådet med riksdagens EU-nämnd som hålls inför att statsministern reser till EU-toppmötet i Bryssel i morgon torsdag och fredag.

Träffar USA:s president

Det nya, stora EU-paketet till Ukraina väntas likna det första paketet vilket innehöll vapen från en rad EU-länder samt sjukvårdsutrustning

Toppmötet som Magdalena Andersson (S) ska delta i kommer även att gästas av USA:s president Joe Biden.

– Kriget har nu pågått i en månad och Ryssland trappar upp attackerna mot civila, säger Magdalena Andersson som understryker att det Ryssland som är skyldiga till det olagliga kriget mot Ukraina.

Sovjetunionens krig

För drygt tre veckor meddelade Sveriges regering att man sänder den första vapenleveransen till ett land i krig sedan Sovjetunionens anfall mot Finland 1939. Den första vapenleveransen bestod av följande innehåll:

135 000 fältransoner

5 000 hjälmar

5 000 kroppsskydd

5 000 pansarskott

500 miljoner i direktstöd till Ukrainas väpnade styrkor

Foto:  Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen