9 jan 2026

Sverige riskerar smäll på 300 miljarder

2026 01 09

Den svenska ekonomin är på väg att vända.

Under fredagsmorgonen gav Statistisk centralbyrån beskedet att Sveriges BNP kom in högre än väntat.

– Efter två svagare månader vände svensk ekonomisk aktivitet upp i november där tillväxt i näringslivets tjänstenäringar vägde upp en svagare utveckling bland varuproducenter och offentliga myndigheter, säger myndighetens nationalekonom Erenel Asuman, i ett uttalande.

Fortsatt trögt för svenska flyget

För det svenska flyget har 2025 också inneburit ett lyft, både när det gäller utrikes och inrikes.

Men när det gäller flygtrafiken inrikes är nivåerna fortsatt långt under normalläget från innan pandemin.

– Det är viktigt att vi tolkar statistiken rätt. Det är en mycket stor skillnad på att återhämta sig från en bottennivå och att vara tillbaka på en fungerande, samhällsbärande nivå, säger Fredrik Kämpfe, branschchef för Transportföretagen Flyg, i ett uttalande.

– I dag är vi långt ifrån ett sådant läge.

Smäll på 300 miljarder

Inrikesflygets samhällsekonomiska betydelse är stor, enligt Transportföretagens rapport ”En vingklippt nation”.

Enligt rapporten har det svenska flygets svaga utveckling resulterat i uteblivna produktionsintäkter på omkring 300 miljarder i Sverige.  

 – Vi måste ställa oss några avgörande frågor, säger Fredrik Kämpfe.

– Hur mycket inrikes tillgänglighet med flyg behöver Sverige långsiktigt för att vara konkurrenskraftigt och sammanhållet? Hur kan vi skapa långsiktigt hållbara villkor för ett fungerande inrikesflygnät?

– Hur ska flyginfrastrukturen finansieras i ett läge där flyget är strukturellt mindre men fortsatt samhällskritiskt? Och hur genomför vi klimatomställningen utan att urholka tillgängligheten? Det är där fokus måste ligga nu.

LÄS OCKSÅ: Historisk nyhet från Clas Ohlson – kunder väller in

Behövs politiska beslut

Den nuvarande ökningen av inrikesflyg behöver tolkas i jämförelse med de historiska nivåerna, för att inte ge en missvisande bild, enligt Fredrik Kämpfe.

– Att säga att inrikesflyget "går bra" på grund av en marginell år-till-år-ökning ger en förenklad och missvisande bild. Vi måste vara ärliga med var vi står, inte minst för att rätt politiska beslut ska kunna fattas, säger han.

LÄS OCKSÅ: Oväntat besked – nu tar Sverige fart på riktigt

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet
Text: Redaktionen

20 jul 26

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen