Det första avtalet handlar om rättslig hjälp i brottsmål. Sverige och Förenade Arabemiraten kommer exempelvis samarbeta genom insamling av bevis och förhör av vittnen, rapporterar SVT.

Det andra avtalet, som beskrivs som viktigast för Sverige, fastslår att Förenade Arabemiraten kan lämna över svenska kriminella som befinner sig i landet till Sverige.

Justitieminister Gunnar Strömmer (M) kommer presentera nyheten på en pressträff som är schemalagd till klockan 17.30 på onsdagen.

– Justitieministern kommer berätta om regeringens arbete för att öka trycket mot kriminella som befinner sig utomlands, och om de två avtal om rättsligt samarbete mot organiserad brottslighet som Sverige igår slöt med Förenade arabemiraten på plats i Abu Dhabi, skriver regeringen inför pressträffen.

”Mycket viktigt steg”

SVT:s kriminalreporter Diamant Salihu lovordar det nya utlämningsavtalet.

– Det här är ett mycket viktigt steg för att försvåra för efterlysta gängkriminella, ekonomiska brottslingar och storbedragare som hittills har kunnat använda främst Dubai som en fristad, där de också kunnat investera sina brottsvinster, säger han till tv-kanalen.

Avtalen kommer enligt uppgift att träda i kraft om en månad.

I dagsläget bedömer polisen att cirka 600 svenska gängkriminella befinner sig utomlands.

– Det blir intressant att se hur många av de mest eftersökta personerna som försöker lämna Förenade Arabemiraten innan dess, säger Diamant Salihu.

Fakta: Förenade Arabemiraten

- Ett av världens största oljeexportländer. Äger drygt 7 procent av världens kända oljetillgångar och cirka 4 procent av naturgasreserverna.

- Sedan början av 1970-talet har Förenade arabemiraten utvecklats från ett mycket fattigt område till ett av världens rikaste länder. Förändringen har kunnat ske tack vare oljan, som först hittades i Abu Dhabi 1958. 

- Kungahusen i Förenade arabemiraten har monopol på makten och kan inte ifrågasättas. På federal nivå – mellan emiraten – finns ett litet inslag av val, men allmän rösträtt eller regelrätta val har inte införts i de olika emiraten. Mötesfriheten är kringskuren och domstolsväsendet används till att kväsa regimkritik.

- Mellan 2005 och 2015 mer än fördubblades antalet invånare i landet, till runt 10 miljoner. Endast en dryg tiondel av befolkningen är medborgare i landet. Resterande invånare är utländska gästarbetare, framför allt från Indien, Pakistan och Bangladesh. I hamnstäderna finns därutöver sedan gammalt flera minoritetsgrupper, främst iranier.

Källa: Utrikespolitiska institutet, UI

Foto: Ayko Neil Kehl

Text: Redaktionen

Många ligger lite över hastighetsgränsen på svenska vägar för att sedan bromsa in när de närmar sig en fartkamera.

Det vill polisen och Trafikverket nu sätta stopp för genom en ny åtgärd.

Myndigheterna vill kunna mäta hastigheten mellan fartkamerorna, vilket innebär att man kan straffas även om man bromsar innan man passerar en fartkamera.

Det rapporterar Carup.

Så fungerar det

När bilister rör sig för fort mellan fartkamerorna så ska bilder kunna skickas till en enhet i Kiruna som utreder saken.

– Man fotograferar alla bilar vid den första kameran, så ser man vilka som kommer fram och hur fort de kör, säger Eva Lundberg, som är ansvarig för hastighetskameror på Trafikverket, till Carup.

Används i flera länder

För att det hela ska bli verklighet krävs dock mer politiskt stöd.

Än så länge krävs mer tid och planering för att införa någonting sådant.

Trafikverket understryker dock att man kan ta inspiration från flera länder som har satt det i system.

– Sträck-ATK används i flera länder – bland annat i Norge, Nederländerna och i Storbritannien. Ett regeringsuppdrag till Polisen och Trafikverket skulle påskynda utvecklingen, framhåller myndigheten.

LÄS MER: Så fort kan man köra – innan fartkameran tar bild

Har haft trafikvecka

Den gångna veckan har varit trafikvecka för polisen där många fartsyndare har fångats runt om i landet.

Hastigheten bedöms alltjämt vara ett av de främsta problemen i trafiken.

– Det är framförallt vägar med högre hastighetsbegränsningar – från 70km/h och uppåt – som är överrepresenterade i olycksstatistiken när det gäller dödsolyckor i trafiken, förklarar polisen.

– Även mindre hastighetsöverträdelser kan få stora konsekvenser. Enligt Trafikverkets hemsida fördubblas risken att dö vid en frontalkrock om hastigheten höjs från 70km/h till 80km/h, även vid bältesanvändning.

Extra stort fokus

Under polisens trafikveckor ligger extra stort fokus på hastighetsöverträdelser.

– Under de andra veckorna ligger fokus på bland annat nykterhet, brott på väg och yrkestrafik, framhåller polisen via sin webbsida.

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen