Svensk protest mot nya jaktbeslutet – “hotad och fridlyst”

Flera svenska naturföreningar vädjar till EU att stoppa licensjakten på ett fridlyst djur.

2025 02 27

Den 1 mars blir det återigen tillåtet att skjuta lodjur i Sverige. I år får 87 stycken lodjur skjutas – och när det är klart kommer 400 lodjur ha skjutits i landet under de senaste tre åren.

En licensjakt på lodjur kan hota det fridlysta rovdjurets överlevnad i Sverige på sikt och bryter dessutom mot EU:s skyddslagar.

Det menar Naturskyddsföreningen. Nu väljer miljöorganisationen att agera.

Detta via ett öppet brev till EU, där man kräver ett stopp av den årliga jakten.

– Licensjakten på lodjur är oacceptabel. Lodjuret är en hotad och fridlyst art och fortsatt jakt riskerar att driva den mot utrotning, säger Beatrice Rindevall, ordförande i Naturskyddsföreningen.

“Ligger och samlar damm”

För ett år sedan anmäldes licensjakten på lodjur till EU-kommissionen av Rovdjursföreningen.

Men inget har hänt sedan dess.

– Nu måste EU-kommissionen agera och inleda ett överträdelseärende mot Sverige. Anmälan ligger och samlar damm medan fridlysta lodjur skjuts i strid mot EU-lagstiftningen, fortsätter Rindevall.

Läs mer: Svensk jakt uppmärksammas av amerikanska medier

“Inte acceptabelt”

I år anmäldes jakten också av Insamlingsstiftelsen Artkrisen, mot bakgrunden att licensjakt på lodjur inte bör tillåtas över huvud taget.

– Att hotade arters antal hanteras godtyckligt av politiker är inte acceptabelt i en tid då förlusten av biologisk mångfald räknas som det tredje största hotet mot mänskliga samhällen, säger Misha Istratov, ordförande för Artkrisen och fortsätter:

– Därför anmäler vi Sverige till EU. Sverige ska rapportera nya referensvärden till EU i sommar, vilket normalt sker var sjätte år. Det vore klädsamt om detta kunde lösas nationellt i stället för att EU tillrättavisar Sverige efter den utredning som kommer att följa på vår anmälan.

Svenskarna positiva till lodjur

Enligt Naturskyddsföreningen är åtta av tio svenskar positiva till att det finns lodjur i Sverige.

Tre av fyra tycker inte att lodjur ska skjutas, och lika många kan tänka sig att acceptera att ha lodjur i närheten av platsen där de bor.

Nio av tio uppger att de inte är rädda för lodjur.

Läs vidare: Leif GW Persson riktar uppmaning till regeringen – ”Är en tidsfråga”

Foto: S. Pociecha

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen