Sverige har identifierat ryska stridsflygplan

2024 03 12

Det svenska flygvapnet har genomfört sitt första uppdrag för Nato sedan Sverige blev medlem i försvarsalliansen.

– Samtidigt som den svenska flaggan hissades i Bryssel genomförde vi uppdrag som Natomedlem, framhåller flygvapnet i ett uttalande.

Enligt uttalandet så deltog svenska stridsflygplan av modellen Jas 39 Gripen i ett gemensamt Natouppdrag över Östersjön.

Två ryska stridsflyg identifierades.

– Tillsammans utförde de svenska Jas 39 Gripen, belgiska F-16 och tyska Eurofighters ett identifieringsuppdrag där de identifierade ett ryskt TU-134 och ett ryskt AN-26 i luftrummet mellan den svenska ön Gotland och Estland, uppger flygvapnet.

Nato kommenterar

Nato har kommenterat insatsen i ett officiellt uttalande.

– För första gången som Natomedlem användes svenska Jas-39 Gripen-stridsflyg för att skydda himlen över Östersjön, skriver försvarsalliansen.

Enligt Nato inleddes insatsen tidigt på måndagsmorgonen efter att alliansens radaroperatörer plockat upp ett oidentifierat spår över Östersjön som gick från från den ryska exklaven Kaliningrad till Rysslands fastland.

Därefter beordrades två svenska Gripenplan upp i luften. De fick sällskap av belgiska F16-stridsflyg och tyska Eurofighters.

De svenska planen hjälpte till att identifiera de ryska stridsflygen. Gripenplanen eskorterade sedan det ryska militärflygplanet An-26 som befann sig nära Natos luftrum.

– Efter att ha utfört dessa rutinmässiga visuella identifieringsuppdrag professionellt, återvände Nato-planen från Belgien, Tyskland och Sverige till sina baser, står det i Natos uttalande.

Tokhyllar Sverige

Natos ledning är mycket imponerad av den svenska insatsen.

– De svenska Gripenplanens första uppdrag inträffar endast några dagar efter att Sverige blivit Natomedlem. Det är en imponerande demonstration av den djupa integration som svenska flygvapnet har uppnått med Natos flygstyrkor, framhåller försvarsalliansen.

Regelbunden patrullering

Natos stridsflygplan patrullerar regelbundet luftrummet över Östersjön för att identifiera ryska plan som flyger i internationellt luftrum nära Natos territorium.

Försvarsalliansen spårar de ryska stridsflygplanens flygväg när de opererar nära försvarsalliansens territorium. Om de ryska planen kommer för nära är Nato noga med att markera.

Foto: Flygvapnet

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen