JUST NU: Sverige halkar efter i 5G-racet

2022 08 08

Utbyggnaden av 5G-nätet går långsammare i Sverige än i övriga Europa.

Det kan innebära problem för svenska teknikföretag som vill testa sina nya produkter, rapporterar SR Ekot.

”Jätteproblematiskt”

– Från industrins synvinkel är det jätteproblematiskt att vi inte haft en snabbare utbyggnad av 5G, industrin kan inte ta nästa steg i sin digitaliseringsresa eftersom 5G-uppkoppling saknas, säger Patrik Sandgren, ansvarig för digitaliseringspolitik på branschorganisationen Teknikföretagen, till SR.

EU:s målsättning är att hela unionen ska ha en full 5G-täckning år 2030.

En målsättning som Sverige kan missa. I dag är ungefär en femtedel av det svenska 5G-nätet på plats, rapporterar SR.

Enligt EU-kommissionens statistik är den genomsnittliga utbyggnaden tre femtedelar inom unionen.

Lagändring

En anledning till att Sverige ligger efter i tidsplanen är en ny lagändring som försenade 5G-auktionen.

Auktionen, som omfattade tillstånden att inleda den svenska 5G-utbyggnaden, försenades med ett år på grund av överklaganden och den nya lagändringen.

EU:s mål 2030

Digital kompetens: Minst 80 procent av alla vuxna ska ha grundläggande digitala färdigheter. Minst 20 miljoner anställda specialister inom informations- och kommunikationsteknik. I dag är antalet knappt åtta miljoner. Andelen kvinnor inom sådan yrken ska ökas
Snabbt internet och infrastruktur: Alla hushåll i EU ska ha uppkoppling i gigabit-hastighet. I dag är andelen knappt tre av fem hushåll. Alla befolkade områden ska täckas av 5G-nät. I dag är områdestäckningen 14 procent. EU ska tillverka en femtedel av alla avancerade halvledare, en fördubbling jämfört med i dag. 10 000 klimatneutrala, mycket säkra knutpunkter, ska vara i bruk. EU ska ha sin första kvantdator 2025.
Digitalisering av företag: Tre av fyra företag ska använda molntjänster, stordata och artificiell intelligens. Nio av tio företag ska använda grundläggande digital teknik. I dag är andelen drygt tre av fem företag. Antal nystartade företag med ett värde på minst en miljard dollar ska fördubblas till runt 250.
Digitalisering av offentliga tjänster: Alla viktiga offentliga tjänster ska finnas på nätet. Alla ska ha tillgång till sin patientjournaler på nätet och minst fyra av fem ska använda e-ID.

Källa: Europaportalen

Foto: S. ID resp J. Bezanger

Text: Redaktionen

Kraftigt regn drar in – kommer ösa ner i tre län

2026 10 24

Stora regnmängder är att vänta i tre län.

Stormen Boelo drar under helgen in över Sverige. I samband med det är kraftiga vindar att vänta på olika håll runt om i landet. Men det är inte bara blåsten som kan ställa till det.

Stora regnmängder kommer också att falla i tre län, meddelar SMHI.

I tre län

Redan på lördagen väntas regn, som sedan kommer att tillta under kvällen och bli allt kraftigare.

På söndagen drar Boelo in över landet – och i och med det kan stormbyar uppnås vid kusterna.

– Det väntas också regn på många håll och i fjälltrakterna inslag av snöfall, uppger vädermyndigheten.

– I västra Götaland, Värmland och Västernorrland kan det totalt komma stora mängder de närmsta dygnen.

Så blir måndagen

På måndagen försvagas Boelo, men det kommer att vara fortsatt blåsigt i södra Sverige. Någon bättring är heller inte att vänta.

Redan under tisdagen drar nästa lågtryck in över Norska havet och följer i Boelos spår.

Det blir åter blåsigt i stora delar av landet och ännu ett regnområde drar in över södra Sverige.

Läs mer: “Vore ett svek” – sätter press på Centerpartiet

Onsdag och torsdag

På onsdagen klarnar det i viss utsträckning upp över stora delar av landet.

Men i norra Norrland och fjälltrakterna kan det fortsatt förekomma en del regn och skurar.

Det finns även indikationer på att ett område med skurar passerar över Götaland.

Nästa helg

Fredagen väntas bli solig på grund av ett högtryck som växer in över helgen.

– Om det fortsatt blir milt eller mer normalt för årstiden är än så länge svårbedömt, meddelar SMHI.

– Det finns prognoser som visar att mycket mild luft når in över landet i samband med högtrycket, men över Ryssland finns också kalluft och vid nordliga placeringar av högtryckets centrum kan den föras in över södra Sverige med ostliga vindar.

Läs mer: 88 000 ägare på Avanza – aktien faller 24 procent

Foto: F. Harirak

Text: Redaktionen

Sverige har gått om alla – högst i Europa

2026 10 24

Den svenska matkassen ligger i topp.

Sverige är ett av Europas dyraste länder att handla mat i.

Det visar en ny jämförelse av matpriser hos Lidl i europeiska länder.

Stora skillnader

Samma vara från Lidl kan kosta betydligt olika beroende på om den köps i Helsingfors, Aten eller Stockholm.

Finländska Yle har jämfört priserna på en matkorg med 30 produkter från Lidl i europeiska länder som bland annat Finland, Sverige, Tyskland, Spanien och Grekland.

Resultatet visar att matkorgen är dyrast i Stockholm.

Däremot var priserna lägre i Berlin, Warszawa och Aten. Billigast var matkorgen i Barcelona.

Läs också: Kalldusch för svenska resenärer – gäller vart man än åker

Dyrare trots sänkt matmoms

Sverige har under året sänkt momsen på livsmedel från 12 till 6 procent. Sänkningen gäller till slutet av nästa år.

Trots skattesänkningen var matkorgen i Stockholm dyrare än i Helsingfors och Tallinn i Yles jämförelse.

I Stockholm kostar matkassen 132,02 euro (cirka 1 470 kronor), tätt följt av Tallinn på 131,26 euro och Helsingfors på 130,93 euro.

I Barcelona är matkassen betydligt billigare. Där kostar den bara 118,21 euro, motsvarande cirka 1 315 kronor.

Enligt Yle påverkas matpriserna av flera faktorer, bland annat skatter, löner, transportkostnader och konkurrensen mellan butikerna.

I Norden är konkurrensen mellan livsmedelskedjorna mindre än i delar av Centraleuropa. I Tyskland pressar lågpriskedjor som Aldi, Netto, Penny, Norma och Lidl priserna genom hård konkurrens.

I Sverige märks konkurrensen i stället ofta genom olika erbjudanden.

Därför är maten dyr

Även Nordens geografiska läge påverkar priserna uppger Lidls inköpschef Tommi Lehmussaari.

– Finland ligger långt från produktionscentrumen i Central- och Sydeuropa, vilket innebär betydligt längre transportvägar, som dessutom kräver sjötransporter, säger han till Yle.

– Detta gör transporterna dyrare och mer komplicerade än på rutter där man kan köra direkt genom det europeiska fastlandet, säger han.

Även svenska konsumenters preferenser spelar roll. I Finland är efterfrågan på inhemskt kött stark, vilket påverkar butikernas sortiment och inköp.

Enligt Yles genomgång kan kött från länder med lägre produktionskostnader vara billigare.

Läs också: Gör precis som Hitler – stor ilska i USA

Foto: Ryoji-Iwata

Text: Redaktionen