Sverige gör jätteaffär

2024 03 20

Försvarets materielverk, FMV, har tecknat avtal med det finska försvarsföretaget Patria som innebär att 321 pansarterrängbilar med tillhörande vapenstationer kommer att levereras till Sverige.

Det svenska försvaret får betala en rejäl summa för pansarfordonen. Avtalet är värt 5,3 miljarder kronor, enligt FMV.

Johan Lampinen, sektionschef vid FMV, välkomnar beskedet.

–  Det är rekordsnabbt att få fram ett serietillverkat fordon på så här kort tid. Nu får Försvarsmakten ett fordon som väl uppfyller kraven och som levereras snabbt och i tid, säger han i ett uttalande. 

Vidare uppger Lampinen att den rekordsnabba affären är ett resultat av forsknings- och utvecklingsavtalet Common Armored Vehicle System, CAVS –  ett multinationellt samarbete mellan Sverige, Finland, Lettland, Tyskland och Patria.

– Tätt och bra samarbete med Försvarsmakten, Patria, finska försvarsmakten och Finland, som är lead nation i CAVS-samarbetet, har varit en förutsättning för att få till den här beställningen på så kort tid.

– Transparens och bra kommunikation är förutsättningar när det kommer till forcerad anskaffning där allt sker mycket snabbt, vilket är otroligt viktigt med det omvärldsläge vi befinner oss i, säger Johan Lampinen.

Trupptransporter och ambulansuppdrag

Fordonen ska främst användas för trupptransporter och ambulansuppdrag, enligt FMV.

Pansarterrängbilarna kommer dock även utrustas med en gedigen skyddsförmåga. Det handlar bland annat om rökkastarsystem, automatiskt brandsläckningssystem och vapenstation.

– Vapenstationen kan bestyckas med bland annat tung kulspruta, granatspruta och pansarvärnsvapen, uppger Försvarsvarsmakten.

Leveranserna av fordonen kommer att pågå till 2030. De första leveranserna kommer att ske under nästa år.

Fakta: Pansarterrängbil 300

- Patgb 300, Patria 6x6, är ett allhjulsdrivet 24 ton tungt bepansrat fordon med min- och ballistiskt skydd. Det har två mans besättning och en skytt, samt nio medåkande soldater i trupputrymmet.

- Fordonet är utrustat med bland annat luftkonditionering, justerbar lufttrycksnivå i däck, hydrostatiska stötdämpare, automatiskt brandsläckningssystem i motor samt i besättnings- och trupputrymme, kamerasystem för dag- och nattkörning och vinsch.

- Förserien har en ringlavett som beväpning för kulspruta M/58 eller tung kulspruta M/88.

- Vid serieleverans kommer fordonen vara utrustade med överlagrad vapenstation som beväpning.

Källa: Försvarsmakten

Foto: FMV

Text: Redaktionen

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen