JUST NU: Sverige deltar i stor Natoövning – samlas i Rysslands grannland

2022 05 16

Svensk militär ansluter till en storskalig militärövning organiserad av försvarsalliansen Nato.

Under dagen samlas Natotrupper för att inleda en stor övning i militär regi i Estland.

Fjorton länder ingår i övningen, och däribland återfinns Sverige som idag förväntas lämna ett officiellt besked om att skicka in en ansökan till Nato, rapporterar Aftonbladet.

Ska öva i veckor

I övningen deltar totalt 18 000 soldater från de 14 länderna. Trupperna förväntas att öva tillsammans under ett par veckors tid.

– Övningar som denna visar att Nato står starka och redo att försvara våra länder mot alla hot, säger Natos talesperson Oana Lungescu till tidningen.

Ska försvara “varje tum”

Militärövningen skulle ha ägt rum oberoende av kriget i Ukraina, men anses nu än viktigare efter det ryska anfallskriget.

– Den är planerad långt innan Rysslands brutala och oberättigade invasion av Ukraina, men det här minskar risken för missförstånd om vår beslutsamhet att skydda och försvara varje tum av vårt territorium, säger Oana Lungescu.

Rubrik ett

Just Estland är det senaste av länderna i raden att hylla den svenska anslutningen till Nato. Enligt Estlands utrikesminister Eva-Maria Liimets innebär det en välkommen förstärkning i Östersjöområdet.

– Det skulle innebära att vi har en mer robust närvaro både på land, i luften och  marint, säger hon till Reuters.

S säger ja

Under gårdagen meddelade Socialdemokraterna att partiet säger ja till Nato.

– Socialdemokraterna ska därmed verka för att Sverige, om ansökan godkänns av Nato, uttalar unilaterala förbehåll mot utplacering av kärnvapen och permanenta baser på svenskt territorium, meddelade partiet i ett pressmeddelande.

Officiellt besked väntas idag

Det är dock först idag som regeringen officiellt förväntas att fatta det historiska beslutet. Klockan 10.30 debatterar riksdagen om därefter samlas regeringen för att lämna besked.

– Exakt när ansökan skickas in kan jag inte säga men beslutet kommer att fattas idag, säger försvarsminister Peter Hultqvist (S) till SVT.

Nato vill agera snabbt

Peter Hultqvist betonar att flera Natoländer snabbt vill ha in Sverige i alliansen. Han meddelar också att Turkiets hårda kritik mot ett svensk medlemskap inte står i vägen för ansökningsprocessen.

– Vi kommer att sända en grupp tjänstemän som kommer att föra diskussioner och ha en dialog med Turkiet, så får vi se hur den här frågan ska lösas ut och vad det här egentligen handlar om. Men de signaler vi har fått från Nato är att det finns en enighet om att både Sverige och Finland ska få komma in, säger försvarsministern.

Foto: Försvarsmakten resp Nato

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen