Sverige bygger enormt övervakningssystem

2025 08 10

Precis som andra EU-länder satsar Sverige stora pengar på att stärka sin säkerhet och försvarsförmåga.

Det gör man bland annat genom att bygga ett nytt, stort övervakningssystem – som uppges kosta minst tio miljarder kronor.

Bygger stort övervakningssystem

Försvarets Materielverk (FMV) och Försvarsmakten håller på att bygga upp ett nytt övervakningssystem som syftar till att upptäcka hot, rapporterar SVT.

Det handlar om ett nätverk av radarsystem som ska kunna upptäcka hot både i luften, till sjöss och i rymden.

Satsningen görs delvis för att det gamla systemet har blivit föråldrat, men också för att hotbilden har förvärrats.

Det nya systemet kommer att ha en helt annan förmåga att upptäcka olika typer av hot.

- Det är framför allt ballistiska missiler och kryssningsrobotar, hypersoniska robotar, och även kunna ta rymdlägesbild och drönare på ett annat sätt, säger FMV:s chef för informations och underrättelsesystem, Fredrik Pålsson, till kanalen.

Ska varna civila

Förmågan till övervakning uppges tredubblas med det nya systemet. Man har dessutom snabbat på arbetet.

– Vi påbörjade den forcerade anskaffningen för ungefär ett år sedan och nu har vi fyra kontrakt på plats. Vi har nog sparat in åtminstone tre fyra år i tid, säger Fredrik Pålsson till kanalen.

Radarsystemen byggs i fem lagar, varav det med längst räckvidd kan se cirka 2 000 kilometer samt även övervaka rymden, enligt kanalen.

Systemet ska också kunna varna civila i ett tidigt skede i händelse av hot.

Kritiska röster om försvarsutgifter

Sverige, liksom andra EU- och Natoländer, gör enorma satsningar på försvaret för att möta hotet från ett allt mer aggressivt Ryssland.

I juni kom Natoländerna överens om ett nytt försvarsutgiftsmål motsvarande 5 procent av BNP.

De stora satsningarna på försvaret medför dock finansiella utmaningar för många länder, så även för Sverige.

Nyligen gick nationalekonomen Stefan Fölster ut i en debattartikel i DN och kritiserade svenska politiker för att de utlovar välfärdsreformer, vilket Ekonomibladet har rapporterat om.

Fölster menar att Sverige, med de försvarsutgifter vi har åtagit oss, inte kommer att ha något reformutrymme de kommande 10 åren.

– Under de kommande tio åren finns i praktiken inget utrymme för ökade välfärdsutgifter. Ändå ställer alla partier ut dyra vallöften om välfärdssatsningar till potentiella väljare, löften som inte kommer att kunna infrias, hävdade Stefan Fölster i debattartikeln.

LÄS MER: UPPGIFTER: Totalstopp för Sverige – i 10 år

Foto: DreamPixer

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen