Svenska solceller kan revolutionera marknaden

2024 05 11

Det handlar om den nya generationen solceller som forskare hoppas ska få stor betydelse i framtiden.

Idag är det kiselsolceller som är överlägset vanligast.

Men svenska forskare har nu tagit ett stort steg i utvecklingen av tunnfilmssolceller, rapporterar SVT.

Hoppas inspirera forskning

Fördelen med tunnfilmssolceller är bland annat att de är väldigt böjbara, formbara och lätta att montera, eftersom de är så tunna.

Nackdelen är att de har lägre verkningsgrad än kiselsolceller.

Nu har dock svenska forskare utvecklat tunnfilmssolceller som slår nytt världsrekord i just verkningsgrad, uppger kanalen.

– Det är roligt att slå rekord med en teknik som är känd för sin stabilitet, och jag hoppas det kan inspirera till mer forskning internationellt, säger Marika Edoff, professor i fasta tillståndets elektronik i Uppsala, till kanalen.

Har slagit världsrekord

Forskarna har i samarbete med bolaget First Solar European Technology Center utvecklat den nya tunnfilmssolcellen.

Den uppges vara 4 mikrometer tunn.

Nyligen har den alltså slagit nytt världsrekord för tunnfilmssolceller: 23,6 procent i verkningsgrad, alltså måttet på hur mycket av solljusets energi som omvandlas till el.

Även om det fortfarande är lägre än verkningsgraden hos kiselsolceller så hoppas forskarna att tunnfilmssolcellen  

– Jag tror att tunnfilmscellen kommer att komma ifatt. Den är ett supermaterial för att absorbera solstrålning, säger Marika Edoff.

Flera fördelar

Det finns flera fördelar med tunnfilmssolceller, uppger sajten Solexperter.se.

De är mer böjbara och formbara, och därför lättare att använda och montera på ställen där det annars hade varit svårt, till exempel på en husvagn, en båt eller en bil.

De kan limmas direkt på underlaget och kräver ingen särskild ställning.

De är också billigare än kiselsolceller, men har alltså än så länge fortfarande en lägre verkningsgrad.

Foto: Michael Wilson

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen