Svenska kraftnät bekymrade – “Det är bråttom”

2024 01 18

Svenska kraftnät riktar nu en tydlig uppmaning till regeringen.

Frågan om elpriserna i Sverige har under de senaste åren varit hett debatterad.

Efter att priserna förra vintern steg kraftigt är det många som oroar sig för att det kan slå hårt även framöver.

Nu går Svenska kraftnät ut med en varning, och uppmanar regeringen att agera för att klara elbehovet.

Det rapporterar Dagens industri.

“Det är bråttom”

Regeringen har ett ansvar att ta för att undvika höjda elpriser både i norra och södra Sverige, och mer måste göras för att möta behovet.

– Vårt budskap till både regeringen och andra tillståndsgivande aktörer är att fler av alla ansökningar om ny elproduktion och även nya elnät måste behandlas skyndsamt. Det är bråttom, säger avdelningschef Daniel Gustafsson till Di.

Finns en risk

I Sverige behövs nu alltså stora mängder ny elproduktion.

Annars finns det en risk att vi kan gå från att ha ett produktionsöverskott till att bli beroende av nettoimport.

Om inte elproduktionen säkras framöver så kan det leda till höjda priser och försämrad försörjningstrygghet.

Stora utmaningar

Det statliga affärsverket förklarar vidare att nya mönster leder till ett större behov av el i samhället.

– Anpassningen till den gröna energiomställningen kombinerat med nya användarmönster förändrar kraftsystemet, förklarar Svenska kraftnät via sin webbsida.

– Den gemensamma europeiska lagstiftningen ställer nya krav som förändrar förutsättningarna. Detta medför stora utmaningar som påverkar hela elbranschen.

Ökade krav

De nya förutsättningarna innebär ökade krav på Svenska kraftnät för att tillmötesgå behoven.

– Kraftsystemet är inne i en snabb och omfattande omvandling. Detta ställer ökade och nya krav på oss som systemansvarig för det svenska elöverföringssystemet. Det får även stor påverkan för alla andra aktörer i kraftsystemet.

Frågan om elförsörjningen i Sverige är fortsatt på tapeten efter de hårda smällarna mot hushåll och företag runt om i landet i samband med de extrema elpriserna förra vintern.

Foto: A. Valberg

Text: Redaktionen

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år.

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år.

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

– Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen