Svensk stad pekas ut – “Extra höga halter”

2024 03 13

Det är för närvarande ohälsosamt höga partikelvärden i delar av Sundsvall och invånare har uppmanats att undvika trafikerade vägar.

Anledningen har att göra med det varma vårvädret och att bilarnas dubbdäck nöter ner grus.

Det rapporterar Aftonbladet.

“Extra höga halter”

Luftkvaliteten påverkas av att partikeldamm bildas i högre utsträckning när dubbdäcken nöter ner gruset.

Det rör sig om höga halter av de grövre partiklarna PM10, som kopplas till bland annat andningsbesvär och olika luftvägssymtom.

– Det har varit lite extra höga halter i Sundsvall de senaste dagarna, men generellt sett om man tittar på det här året så är det först nu man har sett det, säger Naturvårdsverkets handläggare Matthew Ross-Jones till Aftonbladet.

Blir fler besök

Sundsvalls kommun arbetar på olika sätt för att motverka den besvärande utvecklingen.

Samtidigt noteras en ökning vad gäller besöken hos akutmottagningarna.

– Det finns akuta effekter också för känsliga människor när man har de här dagarna med särskilt höga halter. Man kan bland annat se att det blir flera besök till akutmottagningar, fortsätter Ross-Jones.

Orsakar skador

Trots att Sverige ur ett globalt perspektiv har bra luftkvalitet så råder ändå utmaningar, i synnerhet i tätorterna.

– Luftföroreningar i våra tätorter är även vid dagens haltnivåer fortfarande så höga att de orsakar skador på människors hälsa, växtlighet och kulturföremål, framhåller Naturvårdsverket via sin webbsida.

– Under de senaste åren har trenden varit positiv när det gäller vissa luftföroreningar, medan man för andra inte kunnat se någon direkt förbättring av luftkvaliteten. Ett fortsatt arbete med åtgärder är därför av stor betydelse.

Utsläppen problematiska

Myndigheten understryker vidare att utsläppen är fortsatt problematiska.

– Partikelutsläpp från vägtrafik, arbetsmaskiner och småskalig vedeldning behöver minskas, liksom utsläpp av kväveoxider och flyktiga organiska ämnen som bidrar till bildningen av marknära ozon.

Foto: P. Marco

Text: Redaktionen

Kraftig varning för populärt färdmedel – fler behöver akutvård

2025 07 16

Universitetssjukhuset i Linköping slår larm om en tydlig ökning av patienter efter olyckor med elsparkcyklar.

Enligt läkarchefen Maciej Wajda har antalet olyckor kopplade till elsparkcyklar ökat markant, särskilt under sommarmånaderna. Det handlar inte bara om lindriga skrubbsår.

– Vi ser allt från frakturer till skallskador. I vissa perioder kommer det in en till två skadade per dag, säger han till Corren.

Olyckorna drabbar inte bara de som kör – även fotgängare och cyklister råkar ut för kollisioner.

– Det är inte bara personer som själva har kört elsparkcykel som behöver akutvård, utan även människor som blivit påkörda eller kolliderat med någon, betonar Wajda.

Unga och berusade utgör majoriteten

Olycksstatistiken visar att det främst är unga mellan 15 och 25 år som hamnar på akuten. En bidragande orsak är berusning. Många har därför nedsatt omdöme när de ger sig ut på elsparkcykel sent på kvällen eller natten.

Sjukhuset efterlyser nu tydligare regler, förebyggande åtgärder och ökad medvetenhet för att minska antalet skador.

Regelverket för elsparkcykel

Enligt Transportstyrelsen räknas elsparkcyklar som cyklar så länge de inte går snabbare än 20 km/h och har en motoreffekt som inte överstiger 250 watt. I sådana fall gäller samma trafikregler som för vanliga cyklar.

I Sverige finns ingen lag som sätter en specifik åldersgräns för att köra elsparkcykel, men det rekommenderas att förare är minst 15 år gamla och har tillräcklig mognad samt förståelse för trafikregler.

Ny lag i Finland

I Finland har man tagit oron ett steg längre. Sedan den 17 juni 2025 gäller nya regler för elsparkcyklar. Nu måste man vara minst 15 år gammal för att köra elsparkcykel, oavsett om den är hyrd eller privatägd.

Den nya lagen, som undertecknats av Finlands president Alexander Stubb, inkluderar även en alkoholgräns på 0,5 promille – samma som för bilkörning.

Foto: S. Andrews

Text: Redaktionen