Stubbs överraskande besked chockar Kreml

2025 11 14

Ryssland reagerar på den finske presidentens uttalande om vägen mot en lösning på det pågående kriget.

Relationerna mellan Ryssland och de flesta övriga länder i Europa är som bekant frostiga.

De båda sidorna brukar anklaga varandra och sällan vara överens.

Detsamma gäller den finske presidenten, Alexander Stubb, och den ryska ledningen i Kreml.

”Håller med Stubb”

I veckan uttryckte Alexander Stubb att Ryssland och Europa behöver komma till en dialog, för att hitta en fredlig väg framåt i konflikten.

Uttalandet har överraskat de ryska topparna i Kreml, som bruka hävda att det är de europeiska ledarna som provocerar fram aggressionerna från den ryska krigsmakten.

– Det här uttalandet är atypiskt för honom. Baserat på Stubbs tidigare offentliga uttalanden brukar han tillhöra de hökaktiga militaristernas läger, säger Kremls pressekreterare Dmitrij Peskov i ett uttalande, rapporterar finska Iltalehti.

– Men i stort sett kan vi hålla med Stubb.

Läs mer: Sjukdom från första världskriget upptäckt i Ukraina

Drar inga slutsatser

Förslaget om att återuppta dialogen mellan Ryssland och de övriga länderna i Europa kom från Finlands före detta president, Sauli Niinistö, tidigare i veckan.

– Jag tycker fortfarande att det är lustigt att européer säger att de inte tänker prata med krigsförbrytaren Putin. Men Trump kommer att prata med honom och sedan kommer vi att gå och undra vad han sa, sa Sauli Niinistö.

Den tidigare presidenten framhöll också att de europeiska länderna måste ta en mer aktiv roll i att försöka föra en dialog med den ryske diktatorn Vladimir Putin.

Ett förslag som också den nuvarande presidenten har bejakat.

Men enligt Kreml är det inte att sannolikt att de båda parterna är nära en dialog i nuläget.

Anklagar Ukraina och Europa

Ryssland har ofta anklagat Ukraina för att ha tvingat fram den fullskaliga ryska invasionen 2022.

EU och Nato anklagas också ofta för att provocera och genomföra aggressioner mot Ryssland.

Anklagelserna ses som en del av den ryska desinformationskampanjen mot västvärlden.

Läs mer: Macron säker: Här kommer nästa krig starta

Foto: President of Russia Office resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen