Idag fredag togs första spadtaget för att börja bygga Sveriges första renodlade elbilsmack.

Det meddelar Nivika Fastigheter, som bygger elbilsmacken tillsammans med IONITY och Frendo.

Den renodlade elbilsmacken beskrivs som en viktig milstolpe, och laddstationen kommer att ha den senaste teknologin för snabb och effektiv laddning.

– Att vi på Nivika nu får vara med och skapa Sveriges första elbilsmack tillsammans med IONITY och Frendo är något vi är oerhört stolta över. Detta projekt ligger helt i linje med vår vision att bidra till en mer hållbar samhällsutveckling, säger Sverker Källgården, VD på Nivika Fastigheter, i ett uttalande.

Placeras vid E4:an

Den nya, dedikerade elbilsmacken kommer att byggas på Bredasten i Värnamo.

Det är strategiskt placerat precis vid E4:an och väg 27, och man hoppas därför på att kunna locka många resenärer.

– Vi ser Bredasten som en central hubb för framtidens transport-infrastruktur, säger Sverker Källgården.

Företaget IONITY kommer att ansvara för driften av laddstationen, som kommer att bestå av 16 ”supersnabbladdare” med upp till 350kW, enligt företaget. Det är den senaste laddningsteknologin som används.

– Med vår ultrasnabba laddningsteknik kan förare snabbt och smidigt ladda sina elfordon, vilket bidrar till en snabbare övergång till elektrifierade transporter, säger Martin Risberg, Country Manager Nordics & Baltics för IONITY.

Servicestation med måltider

Servicestationen kommer att drivas av Hotel Vidöstern Värnamo under varumärket Frendo.

På servicestationens butik kommer man bland annat kunna köpa måltider, snacks samt varma och kalla drycker. Det kommer även att finnas tillgång till bland annat toalett och Wifi.

– Vi har under över 35 års tid drivit vanliga bensinmackar inom vår koncern och ser nu detta som ett naturligt steg att vara med och forma framtidens hållbara servicestationer. Vi ser fram emot att välkomna alla elbilsresenärer till servicestationen, säger Magnus Strömberg, VD för Hotel Vidöstern Värnamo. 

Foto: Brice Cooper

Text: Redaktionen

Den bedömningen gör Diskrimineringsombudsmannen, DO.

I ett pressutskick konstaterar DO att pojken nekats hjälp hela 14 gånger under en tvåårsperiod.

– Vid minst 14 tillfällen under två års tid har busschaufförer antingen nekat att hjälpa pojken med bussens lift, eller så har chauffören saknat kunskap om hur man använder liften vilket har medfört att liften inte har kunnat användas, står det i pressmeddelandet.

Vidare uppger DO att pojken tvingats krypa ombord på bussen vid flera tillfällen.

”Mycket förödmjukande och kränkande”

DO bedömer att Region Skåne, som ansvarar för Skånetrafiken, har gjort sig skyldiga för diskriminering av pojken i form av bristande tillgänglighet vid minst 14 fall.

Region Skåne bedöms inte ha vidtagit skäliga åtgärder som skulle gjort det möjligt för pojken att använda liften.

– Den begränsning som det innebär att inte kunna ta del av kollektivtrafiken är ett missgynnande i diskrimineringslagens mening, säger diskrimineringsombudsman Lars Arrhenius.

– Att pojken dessutom har behövt krypa ombord på bussen, inför andra passagerare, måste givetvis ses som mycket förödmjukande och kränkande.

Krävs på ersättning

DO begär att Region Skåne ska betala 120 000 kronor i diskrimineringsersättning till pojken.

Regionen har till den 30 oktober att ta ställning till kravet. 

Därefter kommer DO lämna in en stämningsansökan till tingsrätten.

Fakta: DO:s bedömning

- Enligt DO innebär förbudet mot diskriminering i form av bristande tillgänglighet att en transportör måste verka för att de tjänster som erbjuds är tillgängliga även för personer med funktionsnedsättning.

- Det ansvaret omfattar inte enbart att skapa en praktisk möjlighet för personer med funktionsnedsättning att ta del av en transporttjänst genom exempelvis liftar, utan också att se till att det finns en reell möjlighet att använda hjälpmedlen genom att exempelvis säkerställa att personal har kunskap om hur man använder hjälpmedlen.

Foto: GH

Text: Redaktionen