Stormakt dundrar: ”Vi är redo för krig”

2025 03 05

Donald Trumps hårda linje mot Kina är välkänd.

Under sin första mandatperiod i Vita huset införde presidenten kraftiga tullar på kinesiska varor.

Och nu har Trump utökat tullarna.

På måndagskvällen meddelade han att tullavgifterna mot Kina höjs med 10 procentenheter till 20 procent.

Kina svarade snabbt med införa tullar på mellan 10 och 15 procent på vissa amerikanska produkter – däribland kol, naturgas, jordbruksmaskiner och bilar.

Samtidigt riktade landets handelsdepartement kraftig kritik mot Trumps upptrappning av handelskriget.

– Denna ensidiga tullhöjning från USA:s är ett allvarligt brott mo Världshandelsorganisationens regler, hävdade en talesperson för departementet.

"Redo för krig"

Nu höjs tonläget ytterligare.

I ett inlägg på X skriver den kinesiska ambassaden i Washington att Kina är redo för krig mot USA.

– Om krig är vad USA vill ha så är vi redo att slåss till slutet. Oavsett om det handlar om ett tullkrig, handelskrig eller någon annan typ av krig.

Varnar Trump: Kommer elda på inflationen

Under veckan har Donald Trump även återinfört tullar på 25 procent på varor från Kanada och Mexiko.

Kanada har svarat med att införa 25-procentiga tullar på import av utvalda amerikanska varor värda 30 miljarder kanadensiska dollar, motsvarande cirka 218 miljarder svenska kronor.

Dessutom flaggar premiärminister Justin Trudeau för att ytterligare tullar kommer träda i kraft inom 21 dagar om USA inte backar från sina.

Den andra omgången består av 25-procentiga tullar på amerikanska varor till ett värde av 125 miljarder kanadensiska dollar, motsvarande cirka 896 miljarder svenska kronor.

Trudeau har också varnat Trump för konsekvenserna av den nya upptrappningen.

Enligt den kanadensiske premiärministern finns det ingen vinnare i ett handelskrig.

– USA:s införande av handelstullar är en väldigt dum sak att göra, sade han under gårdagen och varnade för att det kommer elda på inflationen i både USA och Kanada.

Dessutom riskerar tullavgifterna att slå hårt mot flera amerikanska och kanadensiska företag, menar Trudeau.

Donald Trump har motiverat tullarna med att Kanada inte har gjort tillräckligt för att stoppa infödet av fentanyl till USA. Ett påstående som Trudeau kallat för ”fullständigt falskt”.

Foto: Nasa

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen