Stor vändning i USA-valet

2024 10 29

De senaste mätningarna har visat att Donald Trump kopplat greppet om att bli USA:s nästa president.

I flera undersökningar har Trump haft en ledning i samtliga vågmästarstater – det vill säga delstater i USA som ofta byter preferenser mellan presidentkandidaterna och som därmed beräknas avgöra valutgången.

Nu har det dock skett en stor förändring.

Det uppger högt uppsatta källor inom både Trump- och Harriskampanjen för New York Times.

Enligt källor inom Demokraterna har Kamala Harris övertagit ledningen i tre vågmästarstater – Michigan, Pennsylvania och Wisconsin.

– Interna mätningar visar att hon leder i alla tre, uppger källorna enligt tidningen.

Vidare visar mätningarna att Harris har slagläge i Georgia och Nevada, även om Trump har ett övertag i båda delstaterna.

Ger liknande bild

Källor inom Trumpkampanjen tycks bekräfta vändningen.

De medger indirekt att republikanen ligger under i Michigan, Pennsylvania och Wisconsin.

– President Trump förblir konkurrenskraftig i samtliga tre delstater, framhåller källorna med hänvisning till interna mätningar.

Historiskt jämnt

Trumpkampanjen utrycker sig betydligt positivare om övriga vågmästarstater – Arizona, Georgia, Nevada och North Carolina.

Enligt deras mätningar har Trump god chans att vinna samtliga fyra delstater.

Mycket är dock osäkert.

Presidentvalet ser ut att bli en historisk rysare. Flera vågmästarstater är inom felmarginalen

– Det har aldrig hänt i modern historia. Skillnaden mellan en halv procentenhet upp och en halv procentenhet ner kan avgöra valet. rapporterar New York Times.

Fascist-argumenten fungerar

De senaste dagarna har flera tongivande demokrater, inklusive Kamala Harris, kallat Donald Trump för fascist.

Taktiken beskrivs som framgångsrik av flera högt uppsatta personer i Kamala Harris kampanjstab.

– Den mäktigaste kraften i vår politik sedan 2018 har varit rädsla och motstånd mot MAGA. Det ser ut att bli så igen, säger Simon Rosenberg, politisk strateg för Demokraterna, till tidningen.

En vecka kvar

USA-valet avgörs om en vecka. Den 5 november väljer det amerikanska folket en ny president.

Foto: Official White House t by Lawrence Jackson resp Official White House Photo by Joyce N. Boghosian

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen