Stor samling poliser – beväpnade med automatvapen

2023 10 29

Det polisiära pådraget är enormt.

– Jag har sett väldigt många poliser med förstärkningsvapen, säger reportern Max Grinndal till TV4.

Reportern har även rapporterat om två polishelikoptrar i luften och “mängder med vakter”.

Han betonar att polisen inte lämnar någonting “åt slumpen”.

Säkerheten på max

Max Grinndal har befunnit sig på plats vid Gamla Ullevi i centrala Göteborg där Sveriges fotbollsdamer idag spelar mot Schweiz i Nations League.

Det är den första matchen Sverige spelar efter den fruktansvärda attacken mot tre svenskar i Bryssel förra måndagen, då två personer sköts ihjäl och en skadades inför en match mot Belgien.

I kombination med det sedan tidigare förhöjda terrorhotet mot Sverige är säkerhetsnivån nu maximal.

Vill inte avslöja allt

Svenska fotbollsförbundet, SvFF, har också vidtagit flera åtgärder, men vill av säkerhetsskäl inte avslöja samtliga.

– Först en fullskalig visitation, väskkontroll, biljettkontroll och sedan kommer x antal procent av besökarna att få gå igenom en flygplatskontroll, säger förbundets säkerhetsansvariga  Martin Fredman enligt tv-kanalen.

Varnat för landslagströjor

Efter terrordådet i Bryssel har både SvFF och Riksidrottsförbundet varnat sina landslag supportrar för att klä sig i den gula dressen om man befinner sig utomlands.

– Det är så att en gärningsman har siktat in sig på svenska medborgare så det vore förkastligt att inte gå ut med en rekommendation att vi ska undvika det när vi är ute på sådana här resor, sade Martin Fredman enligt SVT förra veckan.

Matchen ikväll spelades alltså på hemmaplan och många i publiken var iklädda gula färger.

Ytterligare person gripen

Tidigare idag rapporterades det att ytterligare en man har gripits för skjutningen som dödade de två svenska supportrarna.

Han greps i Málaga i en insats som initierades av den spanska underrättelsetjänsten, enligt AFP.

Enligt polisen i Spanien har mannen kopplingar till Brysselterroristen och ska ha varit efterlyst i Belgien, bland annat för deltagande i ett kriminellt nätverk.

Svensk seger

Sverige vann kvällens match mot Schweiz med 1-0.

Magdalena Eriksson gjorde enda målet vilket innebär att Sverige har fortsatt chans att nå OS i Paris nästa sommar.

Arkivfoto: Polisen Linköping FB

Text: Redaktionen

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen