Stor samling poliser – beväpnade med automatvapen

2023 10 29

Det polisiära pådraget är enormt.

– Jag har sett väldigt många poliser med förstärkningsvapen, säger reportern Max Grinndal till TV4.

Reportern har även rapporterat om två polishelikoptrar i luften och “mängder med vakter”.

Han betonar att polisen inte lämnar någonting “åt slumpen”.

Säkerheten på max

Max Grinndal har befunnit sig på plats vid Gamla Ullevi i centrala Göteborg där Sveriges fotbollsdamer idag spelar mot Schweiz i Nations League.

Det är den första matchen Sverige spelar efter den fruktansvärda attacken mot tre svenskar i Bryssel förra måndagen, då två personer sköts ihjäl och en skadades inför en match mot Belgien.

I kombination med det sedan tidigare förhöjda terrorhotet mot Sverige är säkerhetsnivån nu maximal.

Vill inte avslöja allt

Svenska fotbollsförbundet, SvFF, har också vidtagit flera åtgärder, men vill av säkerhetsskäl inte avslöja samtliga.

– Först en fullskalig visitation, väskkontroll, biljettkontroll och sedan kommer x antal procent av besökarna att få gå igenom en flygplatskontroll, säger förbundets säkerhetsansvariga  Martin Fredman enligt tv-kanalen.

Varnat för landslagströjor

Efter terrordådet i Bryssel har både SvFF och Riksidrottsförbundet varnat sina landslag supportrar för att klä sig i den gula dressen om man befinner sig utomlands.

– Det är så att en gärningsman har siktat in sig på svenska medborgare så det vore förkastligt att inte gå ut med en rekommendation att vi ska undvika det när vi är ute på sådana här resor, sade Martin Fredman enligt SVT förra veckan.

Matchen ikväll spelades alltså på hemmaplan och många i publiken var iklädda gula färger.

Ytterligare person gripen

Tidigare idag rapporterades det att ytterligare en man har gripits för skjutningen som dödade de två svenska supportrarna.

Han greps i Málaga i en insats som initierades av den spanska underrättelsetjänsten, enligt AFP.

Enligt polisen i Spanien har mannen kopplingar till Brysselterroristen och ska ha varit efterlyst i Belgien, bland annat för deltagande i ett kriminellt nätverk.

Svensk seger

Sverige vann kvällens match mot Schweiz med 1-0.

Magdalena Eriksson gjorde enda målet vilket innebär att Sverige har fortsatt chans att nå OS i Paris nästa sommar.

Arkivfoto: Polisen Linköping FB

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen