Stockholm tvingas till krisåtgärd – ”väldigt ovanligt”

2025 06 09

För snart tio år sedan enades staten, Region Stockholm, Järfälla kommun, Nacka kommun, Solna stad och Stockholm stad om en gemensam budget för utbyggnad av tunnelbanan i huvudstaden.

Prislappen landade på 54 miljarder kronor.

Men nu behövs det mer pengar.

Det saknas fyra miljarder kronor för att slutföra bygget, rapporterar Di.

Fattar ovanligt beslut 

Nu tvingas Region Stockholm till en krisåtgärd som beskrivs som ”väldigt ovanlig”.

På tisdagen kommer regionfullmäktige rösta för att kringgå investeringsriktlinjerna för utbyggnaden. Extra pengar kan skjutas till innan beslut om utökning av budgeten har fattats.

Ett ytterst ovanligt beslut.

– Det är väldigt ovanligt. I modern tid har det inte gjorts mer än ett undantag tidigare, säger investeringsregionråd Jens Sjöström (S) till Di.

– Det här är ju ingenting som är en långsiktigt hållbar lösning men det är något som ser till att vi inte får ett kort avbrott där man måste packa ihop och sen komma tillbaka med stora merkostnader som konsekvens, fortsätter S-politikern.

LÄS MER: SEB:s privatekonom uppmanar bankkunder – kan spara tusenlappar | Ekonomibladet

FAKTA: Nya tunnelbanan

- Det är Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana som bygger nya tunnelbanan.

- Totalt är det 18 stationer och tre mil nya spår som ska byggas:

  • 18 stationer
  • 3 mil nya spår.
  • 130 500 nya bostäder ska byggas i de kommuner som får ny tunnelbana.
  •  Idag reser 1 100 000 personer med tunnelbanan varje dag. Utbyggnaderna gör att 180 000 fler kommer att kliva på dagligen.

- När den pågående utbyggnaden är klar kommer tunnelbanenätet sträcka sig till Barkarby, Arenastaden och Nacka. Och mellan Fridhemsplan och Älvsjö blir det en helt ny linje under jord.

Källa: Region Stockholm

LÄS MER: Svenskt Näringsliv varnar – ”Hushållen reagerar kraftigt” | Ekonomibladet

Foto: A. Borquez

Text: Redaktionen


26 maj 2026

Stormväder drar in över Sverige

2026 05 26

Afrikansk hetta från Marocko svepte in över Sverige under helgen.

Temperaturen gick en bra bit över 20 grader på flera platser i landet.

Nu vänder det.

Var beredd på såväl åska som stormvindar, varnar SMHI.

Lågtryck över Norska havet för in ostadigt väder med regnskurar över Norrland och Svealand och under eftermiddagen och på kvällen kan det vara inslag av åska, framhåller väderinstitutet i en färsk prognos om tisdagen.

SMHI tillägger:

– I samband med intensiva skurar kan det under eftermiddagen och kvällen över främst östra Svealand bli mycket hårda vindbyar, möjligen stormstyrka. 

Blåser i hela landet

Mer eller mindre hela Sverige ska dock förvänta sig att det blåser upp. I synnerhet är det folk i Götaland och Svealand som får hålla i hatten.

– Det blir allmänt blåsigt i landet med vindar från väst till nordväst med friska till hårda vindbyar. Det kraftigaste vindbältet hamnar över södra och mellersta Sverige, förklarar SMHI och tillägger att temperaturerna samtidigt kommer att sjunka.

ANDRA LÄSER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Då gör värmen comeback

Imorgon fortsätter vädret på den inslagna vägen.

– Under onsdagen blir vinden nordvästlig till nordlig och den lite kallare luften når ner över södra Sverige. Då är det nog bara sydöstra Götaland som når 20 grader på eftermiddagen.

– Det blir också fortsatt blåsigt över hela landet med friska till hårda vindbyar, kraftigast vindar över södra Norrland och östra Svealand.

Men.

Sedan gör värmen comeback, till mångas glädje.

– Under onsdagskvällen och natten mot torsdag börjar varmare och torrare högtrycksväder på nytt söka sig in över Sverige söderifrån, förutspår SMHI och tillägger:

– Värmen ser ut att bestå in under helgen, men vädret blir samtidigt mer ostadigt med regnområden som berör landet.

ANDRA LÄSER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Foto: M. LaRochelle

Text: Redaktionen


UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Ryssland anklagas för att ha manipulerat flera system.

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen