Starkt tal av Joe Biden – Torde få tydligt stöd av USA:s väljare

2021 08 18

USA:s president levererade ett starkt och övertygande tal om varför man lämnat Afghanistan och Joe Bidens tal lär få stöd av såväl höger- som vänsterväljare i USA.

– Jag är nu den fjärde USA-presidenten att leda kriget i Afghanistan. Två demokrater och två republikaner. Jag tänker inte föra det ansvaret vidare till en femte president. Det är fel att begära att USA:s trupper ska agera när inte Afghanistans egna trupper gör det, framhöll Joe Biden. Han betonade flera viktiga poänger:

◾USA:s mål var att decimera al Qaida och minska risken för terrordåd mot USA. Det har man lyckats med.

◾USA har stannat 20 år i Afghanistan – det är mer än tillräckligt.

◾Inget talar för att man hade lyckats bättre om man stannat 1, 3 eller 5 år till. Eller 15 år till.

◾Det går inte förbereda Afghanistans armé om Afghanistans egen armé inte vill.

◾USA har givit Afghanistans armé allt som behövs för att försvara sig  - men det finns en sak man inte kan ge och det är viljan.

◾Det är fel att offra ytterligare amerikanska liv i ett främmande land när det inte stärker USA:s nationella intressen.

Aldrig rätt tidpunkt

Joe Biden backade inte en centimeter i sitt beslut om att lämna Afghanistan.

– Jag står helt och hållet bakom mitt beslut. Efter 20 år har jag lärt mig den hårda vägen att det är aldrig någon bra tidpunkt att dra tillbaka USA:s trupper, sa han i talet.

Redo svara kraftfullt

Han var även tydlig med att USA kommer att svara med full kraft om talibanerna attackerar amerikaner och stör USA:s evakuering som nu väntas pågå ytterligare några dagar.

ANALYS

USA har gjort enorma insatser i Afghanistan men det finns alltid en del som gnäller. Som tycker att USA var dumma när de gick in och störtade talibanerna. Att USA var dumma när de ägnade 20 år till att bygga upp landet. Att USA är dumma när de lämnar landet.

Evakueringen viktig

Men USA har gjort enorma insatser i Afghanistan samtidigt som det begåtts fel under de fyra presidenter som verkat i landet; Bush, Obama, Trump och Biden.

Min bedömning är att en klar majoritet av USA:s väljare står helt bakom Bidens beslut att avsluta USA:s längsta krig någonsin.  Vad som dock är ytterst viktigt är att evakueringen genomförs fullt ut och blir lyckad.

Foto: The White House

[yop_poll id="490"]

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen